[146] Nie działają światła pozycyjne i podświetlenie zegarów

[xaraf]

Dzisiaj rano odpalam samochód, a w środku dziwnie ciemno :? Nie działa podświetlenie zegarów, oraz panela (regulacja nawiewu, temperatury etc.) Palą się natomiast kontrolki w pasku na dole. Przekręcam pokrętło świateł do pozycji "światła mijania" i zonk. Nie pali się kontrolka świateł mijania :? Wychodzę i okazuje się, że działają tylko przednie światła mijania, z tyłu natomiast ciemno, nie pali się również podświetlenie tablicy rejestracyjnej. W pozycji "światła pozycyjne" jest kompletna ciemność z przodu i z tyłu...
Pierwsza diagnoza to bezpiecznik albo przekaźnik. Wymieniłem dwa bezpieczniki 10A, odpowiadające za światła pozycyjne oraz parę innych rzeczy, oraz bezpiecznik 15A (Servizi Services) - bez efektu. Podmieniłem również przekaźnik świateł pozycyjnych i również bez efektu.
Macie może jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić ? I jeszcze jedno pytanie: czy podczas przełączania świateł w tryb "światła pozycyjne" słychać załączający się przekaźnik? Bo u mnie słychać ten przekaźnik dopiero w momencie przełączenia na "światła mijania".

[maciek_czer]

Sprawdź czy postoje działają włączane stacyjką. Stawiam jednak że siadł wyłącznik świateł.

[lesio146]

Dzisiaj rano odpalam samochód, a w środku dziwnie ciemno :? Nie działa podświetlenie zegarów, oraz panela (regulacja nawiewu, temperatury etc.) Palą się natomiast kontrolki w pasku na dole. Przekręcam pokrętło świateł do pozycji "światła mijania" i zonk. Nie pali się kontrolka świateł mijania :? Wychodzę i okazuje się, że działają tylko przednie światła mijania, z tyłu natomiast ciemno, nie pali się również podświetlenie tablicy rejestracyjnej. W pozycji "światła pozycyjne" jest kompletna ciemność z przodu i z tyłu...
Pierwsza diagnoza to bezpiecznik albo przekaźnik. Wymieniłem dwa bezpieczniki 10A, odpowiadające za światła pozycyjne oraz parę innych rzeczy, oraz bezpiecznik 15A (Servizi Services) - bez efektu. Podmieniłem również przekaźnik świateł pozycyjnych i również bez efektu.
Macie może jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić ? I jeszcze jedno pytanie: czy podczas przełączania świateł w tryb "światła pozycyjne" słychać załączający się przekaźnik? Bo u mnie słychać ten przekaźnik dopiero w momencie przełączenia na "światła mijania".

w obwodzie pozycyjnych nie ma przekaznika.objawy jak na uszkodzony wlacznik swiatel.

[xaraf]

w obwodzie pozycyjnych nie ma przekaznika.objawy jak na uszkodzony wlacznik swiatel.

Niestety w takim typie skrzynki jaki posiadam (czyli C), występuje takowy. Na rysunku zaznaczony literą M.
Za objawy, które u mnie występują w 100% odpowiada jeden z bezpieczników 10A (ten z symbolem dwóch świecących świateł), ale przecież go podmieniłem... :roll: Może gniazdo się poluzowało, albo któraś z wiązek od spodu nie styka ?

[frynas]

kolego spróbuj dobrze wysuszyć suszarką lub farelką całą skrzynkę bezpieczników...i przekazniki..bo w alfie są elektroniczne....domyslam się że objawy pojawiły się wraz z mrozami i sniegiem czyli z wilgocią...ja miałem juz taki problem w 2 autach w tym w alfie...osuszenie skrzynki z bezpiecznikami pomogło...u mnie nie działał centralny i szalały mi wycieraczki...spróbuj nic nie stracisz a może pomoże....w takie dni kiedy jest wilgotno i są różnice temperatur woda lubi się kondensować i gdzieś skraplać ...jak sie skropli w jakiejś części elektrycznej takiej jak skrzynka bezpieczników to są różne niespodziewanki...odp czy zrobiłeś tak jak pisze i czy pomogło pozdrawiam

[lesio146]

w obwodzie pozycyjnych nie ma przekaznika.objawy jak na uszkodzony wlacznik swiatel.

Niestety w takim typie skrzynki jaki posiadam (czyli C), występuje takowy. Na rysunku zaznaczony literą M.
Za objawy, które u mnie występują w 100% odpowiada jeden z bezpieczników 10A (ten z symbolem dwóch świecących świateł), ale przecież go podmieniłem... :roll: Może gniazdo się poluzowało, albo któraś z wiązek od spodu nie styka ?

jesli masz przekaznik wyjmij go i sprawdz probowka czy przychodzi sterowanie(napiecie na cewke po wlaczeniu pozycyjnych).

[xaraf]

Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem i wszystkie wskazówki oraz sugestie
Winowajcą okazał się jednak przekaźnik. Po przestudiowaniu Workshop Manual'a okazało się, że za te dwa bezpieczniki 10A odpowiada jeden przekaźnik 30A oznaczony w manualce cyfrą 164. Póki co wsadziłem tam przekaźnik 20A, który ma identyczny rozstaw nóżek i wszystko działa elegancko.
Jako ciekawostkę podam fakt, że w sklepie z dość umiarkowanymi cenami, taki przekaźnik jest dostępny w cenie 81 pln... :?

[lesio146]

Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem i wszystkie wskazówki oraz sugestie
Winowajcą okazał się jednak przekaźnik. Po przestudiowaniu Workshop Manual'a okazało się, że za te dwa bezpieczniki 10A odpowiada jeden przekaźnik 30A oznaczony w manualce cyfrą 164. Póki co wsadziłem tam przekaźnik 20A, który ma identyczny rozstaw nóżek i wszystko działa elegancko.
Jako ciekawostkę podam fakt, że w sklepie z dość umiarkowanymi cenami, taki przekaźnik jest dostępny w cenie 81 pln... :?

dlaczego az 81 zl???przeciez to zwykly przekaznik,pasujacy np od poloneza.nie kosztuje wiecej jak 20 zl

[xaraf]

dlaczego az 81 zl???przeciez to zwykly przekaznik,pasujacy np od poloneza.nie kosztuje wiecej jak 20 zl

mam taką cichą nadzieję, że uda się dopasować (chodzi głównie o układ nóżek) jakiś inny przekaźnik, na przykład tak jak piszesz - od Poloneza.
81 pln to cena jaką usłyszałem po podaniu numerów znalezionych na obudowie tego, który mam. Ciekawe o ile drożej krzyknęliby w ASO

[FreezeR]

wie ktoś gdzie takie przekaźniki znajdują się w alfie 156???