Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 145/146/155 - Forum poświęcone modelom 145 [1994-2001], 146 [1995-2001], 155 [1992-1997] - wymiana uwag nt. użytkowania, serwisowania, rozwiązywania problemów z zawieszeniem, układem wydechowym, kierowniczym, hamulcowym itd.
  1. #1
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0V6, 1999 r. / 226KM - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,314
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 13 h 4 m

    Question 1,7 16V bx Co to jest za element?

    Panowie co to za cholerstwo, nie znalazłem nic na forum więc pytam bo mi spokoju nie daje?

    Przy włączonym zapłonie słyszę buczenie, dźwiek jak z transformatora...

    Co to i za co odpowiada, pytam, tak informacyjnie, bo "rozkminić" tego nie mogę, choć pewnie proste to jak drut

    Dzięki

    Pzdr
    Załączone obrazy Załączone obrazy 1,7 16V bx Co to jest za element?-zdjecie001.jpg  
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Limak852
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Praszka
    Auto
    145 1.6 boxer
    Postów
    95
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 46 m

    Domyślnie

    to jest na dolocie powietrza ??? bo ja mam cos podobnego w boxerku i jest to silniczek krokowy ale nie jestem pewien czy u ciebie to jest to samo

  4. #3
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx
    Postów
    1,754
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    33 d 12 h 54 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfamaniak156 Zobacz post
    Panowie co to za cholerstwo, nie znalazłem nic na forum więc pytam bo mi spokoju nie daje?

    Przy włączonym zapłonie słyszę buczenie, dźwiek jak z transformatora...

    Co to i za co odpowiada, pytam, tak informacyjnie, bo "rozkminić" tego nie mogę, choć pewnie proste to jak drut

    Dzięki

    Pzdr
    Jest to silniczek krokowy, odpowiada za utrzymywanie obrotów na biegu jałowym. Raczej cieżko go rozebrać, dobrze spróbować wyczyścić benzyną ekstrakcyjną bez rozbierania.

    Jeśli cos nie tak napisałem niech mnie ktoś poprawi

  5. #4
    as
    as jest nieaktywny
    Użytkownik Romeo Avatar as
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    AR 145 / 1994 1,4 BOXER
    Postów
    1,089
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 h 50 m

    Domyślnie

    U mnie w boxerze - silniczek krokowy tzw. regulator biegu jałowego znajduje się w okolicach przepustnicy :/
    Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.

  6. #5
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx
    Postów
    1,754
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    33 d 12 h 54 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał as Zobacz post
    U mnie w boxerze - silniczek krokowy tzw. regulator biegu jałowego znajduje się w okolicach przepustnicy :/
    Dokładnie. W silniku 1.7 znajdują się cztery przepustnice, po jednej na każdy cylinder, zaraz pod kolektorem ssącym a w jego obudowie mocowany jest właśnie silniczek krokowy.

  7. #6
    as
    as jest nieaktywny
    Użytkownik Romeo Avatar as
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    AR 145 / 1994 1,4 BOXER
    Postów
    1,089
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 h 50 m

    Domyślnie

    Nie wiem, jak jest w Boxerze 1,7, ale w 1,4 silniczek krokowy zabudowany jest w korpusie przepustnicy i stanowi niejako obejście (bajpas) dla powietrza, które nie może się przedostać przez zamkniętą przepustnicę i w boxerze 1,7 zasada powinna być podobna :/
    Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.

  8. #7
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx
    Postów
    1,754
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    33 d 12 h 54 m

    Domyślnie

    Może to coś wyjaśni. Numer 5 to interesujące nas urządzenie.
    Załączone obrazy Załączone obrazy 1,7 16V bx Co to jest za element?-111.jpg  

  9. #8
    Moderator Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,412
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 18 h 16 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał as Zobacz post
    Nie wiem, jak jest w Boxerze 1,7, ale w 1,4 silniczek krokowy zabudowany jest w korpusie przepustnicy i stanowi niejako obejście (bajpas) dla powietrza, które nie może się przedostać przez zamkniętą przepustnicę i w boxerze 1,7 zasada powinna być podobna
    dokładnie tak jest 1.4 ma w przepustnicy a .. 1.7 ma taki jak kolega Alfamaniak156 pokazał na zdjęciu..

  10. #9
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0V6, 1999 r. / 226KM - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,314
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 13 h 4 m

    Domyślnie

    No to teraz juz szystko wiem W mojej 156 jest to inaczej rozwiązena stąd moje wątpliwości.

    Dzięki Chłopaki za naprowadzenie na własciwy tor

    Pzdr
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  11. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    363
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 2 h 20 m

    Domyślnie

    To jest silnik krokowy od jałowych! W 1.7 16V buczy po włączeniu zapłonu czemu nie wiem, ale jak nie buczy to znaczy że nie działa. Sprawdzałem chyba w sześciu i w każdym buczał jak trafo. Lepiej go nie rozbieraj, bo napewno przestanie buczeć

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [156] Zakup - Porady
    Utworzone przez Paweł156 w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 15-02-2012, 16:42
  2. Alfa Romeo 156 Crosswagon
    Utworzone przez Konrado w dziale 156
    Odpowiedzi: 64
    Ostatni post / autor: 19-05-2011, 18:25
  3. poczatki przygody z AR czyli moja 146 1,7 16v
    Utworzone przez poduch w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 60
    Ostatni post / autor: 18-10-2010, 23:02
  4. [145] 1,7 16V odgłosy
    Utworzone przez Kozik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-03-2009, 20:28
  5. [Temat organizacyjny] 3-4 DNIOWY ZIMOWY ZLOT ALFAHOLIKÓW + S
    Utworzone przez Piotrek 147 w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 482
    Ostatni post / autor: 30-12-2006, 09:03

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •