
A więc panowie przyczyną całego zamieszania jest akumulator. Odpiąłem klemy i połączyłem przez kable rozruchowe z peugeotem teścia i wszystko ok. Autko odpaliło bez problemów i wszystko działa. Odkręciłem te plastikowe wkręty na aku a tam w środku susza! Akumulator ma dwa lata. Firma bliżej mi nie znana, jakaś włoska nie pamiętam teraz nazwy. Tylko co spowodowało że zrobiła się w nim sahara??? Podajcie parametry aku do mojego autka. 75andrew155 i siwy144 wisze wam browar.

Dla 1.8 16V bez klimy 45Ah, z klimą 50Ah. Dane z manuala.
W katalogu Centry znajdziesz zapewne wartość 60Ah i taką kiedyś mi dobrali w sklepie.
Ja jeżdże na 42Ah i na razie nie było problemów. Zobaczymy jak będzie zimą.
Pozdrawiam
laska thanked for this post
u mnie sie kontrolki nie zaplały tylko fajnie wyglada ten efekt z predkosciomierzem nie?jak by tak naprawde ta wkazowka tak szybko leciała góry HEH
dziwne ze tak szybko padł , ja przechodziłem to pare razy bo mialem jakies zwarcie chyba, problem ustapił ale aku padał mi pare razy, pierw go naładuj i zobacz czy bedzie dobrze.
aku wymieniłem i chyba niepotrzebnie w sumie wtedy.
---------- Post dodany o godzinie 19:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:38 ----------
tego typu akumulator kosztuje od 200 zł do 350 nawet chyba wiec szkoda kasy wywalic jak nie bedzie potrzeby.

Z jednej strony masz rację.Ale z drugiej strony, zbliża się zima i niechce żeby to się powtórzyło w naj mniej oczekiwanym momencie. No i niechce mi się paprać w mieszanie kwasu z wodą... Bo raczej wlanie samej wody nic nieda bo tam niema ani kropli elektrolitu. Motyw z prędkościomierzem był fajny he he![]()

A powiedz mi zaglądałeś tam kiedyś by dolać wodę ?Może masz gdzieś pęknięta obudowe. Ja aku w swojej 1.8 8V z klima mam 80Ah ale car audio jest... Ale alternator wyrabia. U mnie też dośc nie dawno padł aku tak o z znienacka.

Powiem Ci szczerze że nie zaglądałem do niego nigdy. Ale to nie z lenistwa tylko od czasu gdy miałem WSK-e w żadnym ale to w żadnym pojeździe nie ubywało mi elektrolitu z akumulatora. No i przez to z biegiem czasu przyzwyczaiłem się że niema poco tam zaglądać... Obudowa wygląda ok. Sprawdziłem go miernikiem i ma 12,5 V Ale jak podpiąłem żarówke od postojówki na krótko to ledwo żarzy. Teraz miałem założony 65AH/530A firmy KRUTZEN. Dziwne bo nazwa wydaje się niemiecka a pisze made in ITALY.
Teraz zastanawiam się nad takim:
http://moto.allegro.pl/item777297413..._vat_w_wa.html
Mój wbór padł na ten aku http://www.allegro.pl/item784089621_...nowy_sacz.html Dobry wybór???
Ostatnio edytowane przez laska ; 26-10-2009 o 11:42

Odswieżam. Kupiłem aku (centra futura 60ah/600a) niby wszystko ok. Ale jak odpalam silnik jak jest zimny to niby ładnie pali i wogóle ale tak jakby ssanie sie nie włączało. Ma niecałe 1000 obr/m i wydaje się że zaraz zgaśnie. Przed tym zanim padł aku tak nie było.
Komputer się wyzerował. Po resecie powinieneś zostawić auto pracujące na biegu jałowym, aż się włączy wentylator, auto "nauczy" się dawkować paliwo.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Alfa Romeo 145 (jeszcze) 1.4 TS 16V 2000r - Moja Funia
Części do 155 sprzedam <klik tu>
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki