[145] Sportpack w 145?

[Rzmudzior]

Przeglądałem sobie wczoraj faktury za serwisowanie, które dostałem od poprzedniego właściciela auta i gdy doszedłem do faktury za zakup auta w salonie, w oczy rzuciła mi się dopłata za "pack sport 1". Ktoś się orientuje, co było w tej opcji w 145 MY'99?

[Carlos71]

Lotka na dachu, progi, skóra na kierownicy i gałce zmiany biegów, czarna tapicerka z czerwonymi napisami "Alfa Romeo" i aluminiowe 15" felgi.

[Rzmudzior]

Zgadzało by się. Przeszperałem trochę fora i znalazłem jeszcze:
- bardziej bezpośrednie przełożenie kierownicy
- nieco sztywniejsze zawieszenie
- lakierowane listwy zderzaków
- większe klocki hamulcowe
Prawda to? Zwłaszcza to ostatnie, bo akurat mam robić hamulce i nie chcę kupić nie takie klocki.

[piter]

Większe klocki? Nie sądzę Hamulce są takie same jak w pozostałych wersjach z tym silnikiem.

[Rzmudzior]

No i ja tak uważam, ale wolałem zapytać Z tym przełożeniem to też chyba nieprawda, 2,3 obrotu to standard (chyba )

[Carlos71]

Piter, ale masz 100% pewności, bo na dniach też mam zamiar zmieniać przednie hamulce i raczej wlałbym byc pewny, niż potem zaliczyć zonka u mechanika

[piter]

Jestem pewny, większe hamulce przednie są w 1,8 i 2,0QV, a z tym układem kierowniczym to może byc prawda. Miałem okazje przejechac się wersjami Limited 500 oraz QV i wydaje mi się, że te auta w czasie jazdy były bardziej czułe na ruchy kierownicą w porównaniu do mojej alfy.
Gdzieś czytałem, że w wersjach Junior też jest bardziej bezpośrednie przełożenie.

[gonzo]

Co do bezpośredności układu nie jestem pewien. W zasadzie to wątpie żeby makarony się bawiły w takie coś w "zwykłej" osobówce.
Wydaje mi się, że ta różnica wynika z ogumienia... Na zime mam 185/60/14 na lato 215/40/16 i jest wyraźnie odczuwalna różnica na letnich. Auto o wiele szybciej reaguje na skręt kierownicą.
To dzięki sztywności opony. Niższy profil, opona mniej sie "gnie" przy skretach...

[williamdrake]

http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.p...er=asc&start=0

[mrksz87]

Co do bezpośredności układu nie jestem pewien. W zasadzie to wątpie żeby makarony się bawiły w takie coś w "zwykłej" osobówce.

A jednak sie bawili . Sprawdzalem z Kolega Qubassem z Alfaclubu - jego 145 1.4 T.S. miala duzo ponad 2 obroty od oporu do oporu (mysle, ze jakies 2.7-2.8), natomiast moja 145 qv ma jakies 2.2 obrotu.