pisk ustaje po wciśnięciu hamulca

**Michu1** · 05-08-2010, 20:03

Jak nie lekko trzymający zacisk to sprawdźcie taką pierdrułkę, jaką jest ten metalowy kołnierz od wewnętrznej strony tarczy .... Pozdrawiam

**Bella** · 05-08-2010 20:03

**frynas** · 05-08-2010, 21:33

proponuję sprawdzić:
-czy przypadkiem metalowa osłona tarczy hamulcowej(blacha od wewnętrznej strony piasty) nie ociera się o rant tarczy hamulcowej(rant powstaje na skutek utleniania się żeliwa na skrajnych odśrodkowych i przyśrodkowych powierzchniach tarczy hamulcowej....tam gdzie nie pracuje klocek hamulcowy),
- czy klocek hamulcowy nie ustawił się "ze skosa" i nie powoduje to nierównomiernego ścierania się klocka, a w dalszej konsekwencji do tarcia blachy klocka o tarczę,
- czy nie masz luzu na łożysku, który powoduje ustawianie się koła pod kątem względem jarzma...jeśli będzie(nawet niewidoczny) luz może powodować obcieranie się o jakiś metalowy element
- i na koniec czy przy uderzeniu nie odgięła się ta metalowa osłona i nie jest wygięta, przez co powoduje tarcie

U mnie problemem był ten rant i wygięta osłona....hałasowało niemiłosiernie....naprawa trwała ok 2 godzin(oba koła przedniej osi) i nic nie kosztowała....zdemontowałem koło, zaciski hamulca, klocki hamulcowe, jarzmo i tarczę....odgiąłem osłonę a pilnikiem oczyściłem jarzmo, tam gdzie pracuje klocek....klocek też został delikatnie pilnikiem potraktowany, tak żeby się w jarzmie nie blokował.....najwięcej było roboty z tarczą hamulcową bo musiałem ją całą spiłować do samego żeliwa z tego osadu/nalotu/rdzy czy jakkolwiek by to nazywać....na koniec montaż w odwrotnej kolejności i do dziś nic nie hałasuje

Co się tyczy tego smaru miedzianego to go nie używałem bo go nie mam....montowałem wszystko na sucho...

pozdrawiam wszystkich alfaholików
byćmoże do zobaczenia na zlocie we Wrocławiu

**tomaz** · 05-08-2010, 22:03

Napisał tom155

Mam bardzo podobne objawy. Tyle że u mnie pojawiło się to samo z siebie. Zaczęło się zeszłego lata. Więc dałem auto do sprawdzenia hamulców. Powiedzieli że było troche zasmarkane zaśniedziałe i klocek nie odbijał do końca. Więc wyczyścili poczyścili nasmarowali klocki troche starli bo były "spolerowane" dlatego piszczały. Pomogło... na chwilę:] problem się pojawił na nowo i chyba stwierdzam że mam poprostu zaciski do wymiany. U mnie to raczej z przodu się działo bo z przodu kazałem im grzebać i ustępowało na jakiś czas. Teraz powiedzieli mi że nie chcą widzieć mojego auta i nic słyszeć o hamulcach... Teraz się z tym wszystkim poddałem i czekam na zimę jak będę jeździł z zamkniętymi oknami

Aha u mnie taka uwaga... skuteczność hamulców jest zachowana. Jedyne irytacja akustyczna.
Pozdrawiam

Mam to samo u siebie, irytacja nieprzeciętna!
Niedawno wymieniłem tarcze i klocki i było cicho... przez 1 dzień

Generalnie z tego co udało mi się ustalić przyczyną pisku jest zbyt luźny klocek wpadający w wibracje podczas delikatnego hamowania. Po przyciśnięciu hamulca mocniej dźwięk ustaje. Rozwiązanie? Klocek musi być ciaśniej spasowany w zacisku... łatwo powiedzieć, trudniej wykonać. Ale mam już jeden pomysł i jak tylko znajdę chwilę na wycieczkę do warsztatu to sprawdzę to

Pozdrawiam,
~tomaz

**Qkiz** · 07-08-2010, 17:44

Panowie jest nadzieja!

Wczoraj Ala wróciła od mechanika i jak dotąd (a jeździłem nią trochę po mieście) nie piszczy.
Recepta:
Zostały wymienione klocki wyczyszczone zaciski. Po zimie to normalne w tych autach podobno

Mam nadzieję że nie będę musiał tu dopisywać kolejnych postów nt piszczenia czegokolwiek juz więcej

Dziękuję za odzew i pozdrawiam.

**DeeS** · 10-08-2010, 15:38

No i mnie dopadl ten problem :/ jakies piski nie wiem tylko z ktorego kola. Przypuszczam , ze lewy przod:/ jak by metal o metal tarl. Przy skrecie w lewo ustaje ,a gdy skrecam w prawo to sie nasila. Dopiero po szybkiej jezdzie grobo powyzej 100 km/h problem znika. Dzis znow to samo :/ przegonilem alfe i problem znikl bede musial zajrzec w te zaciski bo nie da sie z tym jezdzic dziwek jak z Horroru

**Krzysiek723** · 10-08-2010, 17:49

Napisał DeeS

No i mnie dopadl ten problem :/ jakies piski nie wiem tylko z ktorego kola. Przypuszczam , ze lewy przod:/ jak by metal o metal tarl. Przy skrecie w lewo ustaje ,a gdy skrecam w prawo to sie nasila. Dopiero po szybkiej jezdzie grobo powyzej 100 km/h problem znika. Dzis znow to samo :/ przegonilem alfe i problem znikl bede musial zajrzec w te zaciski bo nie da sie z tym jezdzic dziwek jak z Horroru

I ja mam niemal identyczny problem , miesiąc temu wymienialem tarcze i klocki z przodu, pisk dobiega na rozgrzanym aucie i napewno z prawej strony ,podczas skretu kierownicy w prawą strone, w najblizszym czasie zmieniam klocki z tylu i zajrze do prawego przodu zeby wyczyscic ten zacisk.

**DeeS** · 10-08-2010, 19:53

Wlasnie wrocilem z garazu. Oslona przegubu wewnetrznego luzna trzeba kupic nowe i wymienic. Napewno tam piasek sie dostaje i piszczy ,az go do konca zmieli. Musze sie z tym pospieszyc bo przegub padnie i bedzie wydatek

No jednak to nie ten przegub . Nie dawalo mi to spokoju bo znow zaczelo piszczec. Sprawdzilem tym razem lewe kolo patrze, a tam juz klocka prawie nie ma, a wymienialem je 2 miesiace temu :/ prawa strona jak nowa. Napewno zacisk hamulcowy nie odbija :/ przypominam sobie , ze przy wymianie klockow tloczek ciezko sie odkrecal.

Da sie to jakos zregenerowac? czy raczej kupic jakies zaciski uzywki?