[155] Rozmowa/dyskusja/pytania

**Artas 155** · 27-12-2011, 21:14

Łukasz,będziesz coś dłubał u siebie,czy serję składasz?bardzo wdzięczna motorownia do przeróbek

**Bella** · 27-12-2011 21:14

**Lukasz A.** · 27-12-2011, 21:58

Post mi zniknął.Artek pozostaje seria.

**maicher** · 27-12-2011, 22:14

wątek podzielił się na 3

cud panie, cud

**Artas 155** · 27-12-2011, 22:52

Cudów nie ma!tylko powstał mały bałagan

,ale ktoś nad tym wszystkim....no właśnie,i dzięki mu za to!

.
Czyli odświeżenie silniczka,i na razie spokój?a jak tam pompa oleju?mi kiedyś nie chciała zassać,ale walka była.

**grzybek_bgi** · 27-12-2011, 23:58

Arczi, Ty przestań pisać głupoty i kupuj 8V

Łebski gość jesteś więc na pewno coś ciekawego by z tego wyniknęło

**Artas 155** · 28-12-2011, 02:37

Napisał grzybek_bgi

Arczi, Ty przestań pisać głupoty i kupuj 8V

Łebski gość jesteś więc na pewno coś ciekawego by z tego wyniknęło

Nie da rady!zostaję przy 16V!

,ale mam na oku 8v w bardzo dobrym stanie,czerwoną

,więc może kiedyś jak śię uda włościciela przekonać,to może.....
Zresztą,co tu będę ściemniał!obiecałem sobie że ją od niego odkupie,więc wcześniej,czy pózniej to zrobię

.

**Lukasz A.** · 28-12-2011, 16:12

Napisał Artas 155

Czyli odświeżenie silniczka,i na razie spokój?a jak tam pompa oleju?mi kiedyś nie chciała zassać,ale walka była.

Dokładnie tak.Chcę mieć ją originalną.Może kiedyś coś pomodzę z dolotem wydechem i ciśnieniem doładowania ale póki co nie szaleję.Pompa oleju działała jak ją gasiłem ostatni raz i przy 3 tyś było 6 bar

Pewnie wylezą jakieś kwiatki po takim długim postoju.Mam nadzieję tylko że nie będzie z tym dużej walki

**maciejbydg_87** · 01-04-2012, 12:23

mam takie konkretne pytanie :
czy ktoś z was mierzył kiedyś grubość powloki lakieru na swojej włoszce ?
ja badałem dziś i nie wiem co myśleć generalnie na większości grubośc waha się od 200-300 ale też i 90-150. rozłożenie tych grubości wygląda na moje oko na standardowe - tam gdzie automat w fabryce pryska więcej jest wiecej a tam gdzie ma trudniejsze dojście jest mniej. Od wewnetrznych stron drzwi maski klapy i komory silnika pomiar pokazuje 80-130. Zaznaczam że wszedzie jest ocynk ( mój miernik wykrywa rodzaj powierzchni).

z ciekawostek zmierzyłem też 159 kolegi ktora staal obok i tam warstwa jest jeszcze grubsza. - Czy to standard dla Alfy Romeo czy obydwie ktoś malował drugi raz ?

edit:
mierzyłem też matiza mojej dziewczyny i tam warstwa waha sie od 80 do 130 na elementach oryginalnych - ale powłoka oczywiście to zwykła stal bez Ocynku.