Z kupnem czujnika jest problem... raczej pozostaje tylko serwis (cena ok 200 PLN) lub używka... w 155 był on montowany w lusterku po stronie kierowcy, pod spodem lusterka widać taką "banieczkę". Ma on wpływ na działanie klimatronika, ponieważ błędne informacje z niego o teperaturze nie pozwalają ustawić właściwej teperatury w aucie. Pozdrawiam.
w temprze bylo tak samoNapisał Łukasz
Panowie a coś takiego ?? to jest czujnik temp zewnętrznej
http://www.allegro.pl/item283124081_...ncia_alfa.html
jak by go spróbował zaadaptowac do lusterka albo wogóle zmienił jego miejsce Bo 200 zł o troszke sporoa to mogło by byc oki
AR 155 1.8 8V & AR 156 2.5 V6
A więc winnien całej sprawie był panel klimatronikaPodpieliśmy panel Majkela i wszystko było oki
ale teraz mam kolejny problem na panelu od klimy w miejscu wyświetlania temp wyskakuje mi bład E3 i nic nieda sie zrobic
na poczatku z grzesiem wyciągnelismy przekaźniki od klimy itp i było oki do momentu odpalenia silnika
teraz jednak juz to nawet niepomaga
![]()
AR 155 1.8 8V & AR 156 2.5 V6
Znalazłem cos w manualu o błędzie "E3 - sensor in Q31 in contact closed to suply, dalej jest zeby wykonac test G (można zrobić taka jak by diagnoze) dalej jest napisane "if nesesary replace variator Q31"
Problem w tym ze schematy z mauala sa niewyraźnie i niemoge znaleśc tego Q31może ktoś z was ma dostep do b\kodów błedów ?? Myślicie ze jak napisze do przedstawicielstwa AR w polsce to mi odpisza ??
AR 155 1.8 8V & AR 156 2.5 V6
Kto pyta nie błądzi.Spróbować zawsze można,a nóż odpiszą :?:
Dobra panowie Wyczytałem ze błędy E2 i E3 to uszkodzenia wariatora dmuchawy nawiewów. Wariator czyli jakiś układ z opornikami znajduje sie pod schowkiem i trzeba troszke auto wypatroszycmoże jutro sie tym zajme o ile warunki pozwola
Edit a więc odpowiedzialny za błedy E2 i E3 jest tzw Variator czyli opornik znajdujacy sie za dmuchawa nawiewów
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki