[145] swap na 2.0 turbo / uturbic / czy kompresor

[kocur28]

witam!

jak w temacie,chce podniesc moc alfy 145 1.6TS w wersji angielskiej śmigającej po irlandii.
aktualnie czekam na oferty firm zajmujących sie tego typu modyfikacjami, ale z checia zapoznam sie z radami i opiniami uczestników tego forum.Moze ktos miał stycznośc z takim samochodem i co najwazniejsze Jest w stanie powiedzieć coś o firmie AT2000 z Rzeszowa bo właśnie jej myślę powiezyc bellę jeśli wybór padnie na kompresor lub turbo.
w wypadku swapa auto odjedzie do pana Chojnackiego gdzie poza ta czynnoscia wykonany zostanie remont silnika i chiptuning.

prametry jakie chcialbym uzyskac na tym etapie to 220-250Km i min 320Nm z silnika 2000ccm,lub wokolicach 180Km na kopresorze lub turbo w silniku 1.6.

[Jaras E21]

1.4 z uno turbo mozna tak wydmuchać i jeżdzą

a tak poważnie ... nie lepiej za te pianidze kupić delty w nowszej budzie z takim mocnym silnikiem i mieć to w serii ?

bo coś mi się wydaje że za koszt tego swapa i tej turbawki to byś zfinansował 2 takie auta o ktorych mówie + wacha do nich + zalewanie mojego auta przez nasepny rok czasu


propozycje
http://moto.allegro.pl/item298922378...o_red_159.html
http://moto.allegro.pl/item294052332...m_280km_h.html

[lesio146]

http://www.tuning.info.pl/pasaz.php?pasaz_dzial=1000012

[mattman]

wiele razy o instalacjach turbo w samochodach wolnossących była mowa, wiele razy było też pisane o alfach i turbo....

1. rozsądna instalacja to koszt w granicach 12.000- nawet i 20.000 w zależności od silnika i stopnia zaawansowania modyfikacji

2. Jeśli turbo w TS-ie to tylko i wyłącznie na kutych elementach ! ! ! (więc już na starcie wyższy koszt)

3. Jeśli alfa na seryjnych gratach to ewentualnie tylko kompresor

4. Ani AT2000, a już tym bardziej Grabowski do takich modyfikacji...

[Łukasz K.]

Ani AT2000, a już tym bardziej Grabowski do takich modyfikacji...

a więc kto jest godzien polecenia ?

[lesio146]

wiele razy o instalacjach turbo w samochodach wolnossących była mowa, wiele razy było też pisane o alfach i turbo....

1. rozsądna instalacja to koszt w granicach 12.000- nawet i 20.000 w zależności od silnika i stopnia zaawansowania modyfikacji

2. Jeśli turbo w TS-ie to tylko i wyłącznie na kutych elementach ! ! ! (więc już na starcie wyższy koszt)

3. Jeśli alfa na seryjnych gratach to ewentualnie tylko kompresor

4. Ani AT2000, a już tym bardziej Grabowski do takich modyfikacji...

do niskocisnieniowego turbo(max 0,4bara)nie sa konieczne kute korby i tloki,ani tez odprezanie.hmmm mysle ze AUTODELTA by Ci przypasowala

[mattman]

"niskociśnieniowy" jak piszesz jest... kompresor !

[Jaras E21]

i Ty też isę mylisz kompresorem też można dużo nadmuchać tyle że w zalezności od obrotów ;]

[alfasound_mania]

kolego jeśli już inwestujesz to wrzuć pierw 2.0 i zacznij dłubać a pytanie to będzie 2.0 ts i to będziesz przerabiał czy to będzie LAnciowskie Integralle?

[mattman]

i Ty też isę mylisz kompresorem też można dużo nadmuchać tyle że w zalezności od obrotów ;]

przecież Ty nie masz pojęcia o czym piszesz....