[145] Problem ze sprzęgłem
Witam
Niestety mam w mojej Alfie problem ze sprzęgłem. W zasadzie to z pedałem sprzęgła,bo samo sprzęgło działa bardzo dobrze. Po prostu pedał po wciścięciu nie chce odbić do końca,blokuje się mniej więcej w połowie skoku. Trzeba go nogą wyciągać w czasie jazdy! Strasznie mnie to denerwuje. Problem prawdopodobnie tkwi w takim małym siłowniku (jakby teleskop) . Próbowałem juz go przesmarować, użyć WD i nic...
Może miał już ktoś podobny problem , może ma ktoś jeszcze jakiś pomysł.
Prosze o pomoc ,bo już zaczynam słyszać jak pieniążki maszerują z bankomatu...
Tak to wygląda :
Pozdr. Tiga
Ten "jakby teleskop" to pompa sprzegla.Koszt okolo 150zl,a wymiana....hmmm koszmar!!
Witam!!! Ja też miałem takie problemy okazało się że miałem wyciek na wysprzęgliku koszt 50 złoty i jak ręką odjoł. pozdrawiam
Re: Problem ze sprzęgłem
witam.objaw taki daje zarowno pompa jak i wysprzeglnik.w obu tych elementach mozna wymieniac same gumki.koszt groszowy a dziala jak nowe.czesciej to jednak wysiada wysprzeglnik(przynajmniej takie mam doswiadczenia)WD i tym podobne rzeczy absolutnie nie,gdyz gumki nie sa olejo odporne.pozdrawiamNapisał Tiga
IK@R 3991*PyraTeam 210* AR 146 1,6T.S;145 1,4T.S ; 156 1,8 T.S-EX**JEST: 155 T.S 2,0 8v SUPER ;STILO JTD
Miałem niedawno to samo - okazało się, że to wysprzęglik. Na początek polecam sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Domyślam się, że trochę Ci go ubyło - uzupełnij go i odpowietrz układ sprzęgła. Nawet bez odpowietrzenia powinno pomóc na, ale na któtką metę :mrgreen: Przed ewentualnym zakupem części upewnij się co jest przyczyną ubytków płynu, bo wysprzęglik kosztuje prawie 3x taniej niż pompa sprzęgłowa. Na koniec dodam, że u mnie prawie nie było nic widać, że leci z wysprzeglika - jedynie gumowa osłona była trochę wilgotna.
POWODZENIA w naprawie :wink:
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Dzięki za rady koledzy. Tak sobie mysle i od nici do kłębka znalazłem przyczyne chyba. :roll: Po prostu układ jest zapowietrzony. Niedawno zapalała mi się kontrolka od ręcznego, co oznaczało niski poziom płyny hamulcowego. I pewnie wtedy zapowietrzył się układ. Hamulce biorą płyn z dołu zbiornika,a pompa od sprzęgła z boku wyżej zbiornika,gdzie poziom już był za niski i widocznie wtedy zaciągło powietrze. Tylko teraz dlaczego ubyło tego płynu...? Gdzieś musi być mały wyciek. Pytanko do Was - gdzie on moze być? Na wysprzęgliku? I dzie znajduje sie odpowietrznik? Czy też na wysprzęgliku,przy skrzyni biegów? Najpierw powycieram cały układ dokładnie , odpowietrze , pojeździłbym troche i zobaczył gdzie jest wyciek.
Pozdrawiam Tiga :wink:
Nie koniecznie musi być wyciek.Poprzez zużywanie się klockow hamulcowych w układzie potrzeban jest wieksza ilośc płynu do sprawnego dziłania hamulców w skutek tego przy minimalnym braku płynu ale wystarczjacym do sprawnego dziłania układów hamulcowych jak i sprzegła może doprowadzić do granicy po której płynu jest zamało i stąd te problemy.
AR 147 1.9 JTD 16V MICHAŁ
Słuszna uwaga :!: Ostatnio jak zmieniałem koła na alu to wydawało mi się,ze tylne klocki są już słabiutkie.
Ps.
A gdzie jest ten odpowietrznik?
Pozdr.
odpowietrznik jest przy wysprzegliku. Wystarczy wydlubac akumulator, zdjac podstawe akumulatora i calosc jest w zasiegu reki.
Ale czy po odpięciu aku nie będzie później jakich problemów z CODE?
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki