Alfa umarła

[bikermarek]

1 lipca odebrałem Alfę od Pabla: był wymieniany rozrząd i przednie wahacze. Dwa dni wcześniej kupiłem nowy akumulator i opony na przód. wszystko to z powodu nadchodzących wyjazdów urlopowych, chciałem żeby samochód był w pełni sprawny. Na rozrząd i tak przyszedł czas (do wymiany brakowało ok. 1000 km) a reszta wiadomo... Trzeba zrobić i tyle.
2 lipca jechałem 175 km w okolice Międzyrzeca Podlaskiego i pod sam koniec (200 m do miejsca docelowego) coś zaczęło podejrzanie dzwonić spod maski...

Dwa dni temu odholowałem samochód do Pabla i niestety, diagnoza jest najgorsza z możliwych: uszkodzona panewka korbowodowa. Jestem z lekka podłamany i jednocześnie wściekły. Za te pieniądze można było kupić jakieś CC do tymczasowego pojeżdżenia i spokojnie szukać nowej 155 (a o planach zakupu nowej wspominałem już wcześniej). A w ten sposób jestem bez kasy i bez samochodu - wszystkie plany poszły w...izdu

Więcej na ten temat nie piszę bo musiałbym być wulgarny a mi jako modowi nie wolno


EDIT: Jestem kolejnym moderatorem bez Alfy - czyżby jakaś prawidłowość?

[NERO2287]

współczuje kolego...

[75andrew155]

EDIT: Jestem kolejnym moderatorem bez Alfy - czyżby jakaś prawidłowość?

Ja tam mam i nie narzekam. Tak mi się zdaje, że jazda na wysokich obrotach na słabym oleju prędzej czy później tak się kończy

[NERO2287]

ja z koleji jestem innego zdania, olej tak czy siak powinien byc dobrej jakosci, a jesli chodzi o silniki alfy to lepeij znosza wyzsze obroty i uzywanie ich pełnego zakresu niz zmulona jazda

[Rzmudzior]

Szkoda. Ale zrobisz ją, trzymam kciuki

[75andrew155]

ja z koleji jestem innego zdania, olej tak czy siak powinien byc dobrej jakosci, a jesli chodzi o silniki alfy to lepeij znosza wyzsze obroty i uzywanie ich pełnego zakresu niz zmulona jazda

Na jakich wysokich obrotach chcesz jeżdzić jak masz słaby olej który traci właściwości smarne przy rozgrzaniu silnika?
Na wolne obroty tez ma znaczenie jakość oleju.

[bikermarek]

Nie chcę wnikać czy olej był słaby, czy też przyczyną było po prostu zużycie silnika. Olej lałem zawsze ten sam (Lotos 10W40 za radą Siwego a tego przecież Andrzej zna), silnika nigdy nie katowałem, dbałem o terminowe wymiany oleju i filtrów.
Jej czas nadszedł i to wszystko...

Robił jej nie będę - jest za bardzo zmęczona blacharsko (pisałem o tym w innych wątkach), zaczynam poszukiwania nowej 155.
Służyła mi dzielnie przez przeszło cztery lata i blisko 100 tys. km - trzeba pogodzić się z faktem, że jej czas już nadszedł. Niepotrzebnie ją szykowałem na wakacje, cóż mój błąd. Zamiast szukać i kupować kolejną Alfę to ja chciałem jeszcze kilka miesięcy pojeździć tą. Ale plan zakładał, że kupujemy z żoną następną 155 po moim powrocie do pracy (do końca sierpnia jestem na bezpłatnym urlopie wychowawczym)....

Tak mi się zdaje, że jazda na wysokich obrotach na słabym oleju prędzej czy później tak się kończy

Na jakich wysokich obrotach chcesz jeżdzić jak masz słaby olej który traci właściwości smarne przy rozgrzaniu silnika?
Na wolne obroty tez ma znaczenie jakość oleju.

Andrzej ale u mnie olej był świeży, dopiero co po wymianie. Po wyjeździe od Pabla przejechałem do domu 130 km i jechałem raczej spokojnie (ok. 3000 obr.). następnego dnia przez 100 km też jechałem spokojnie (Warszawa, korki, spory ruch, wahadła) dopiero ostatnie 70 km (od Mińska do Międzyrzeca) utrzymywałem tempo 130-160 km/godz. (gdy silnik miał temperaturę 90 st. C - czyli prawidłową) przy obrotach 4-6 tys. a to jest optymalny zakres dla Twin Sparka.

[rafal_155]

lotos to jest dobry do kosiarki, nawet w poldku z niego zrezygnowałem na rzecz 15w40 elfa (lotos byl 10w)

sorki ze et ale po wielu testach wyszło mi, że jak ktoś chce dobry i tani olej to warto zalać 10w40 GM (malo go silnik spala, nie robi się z niego woda po 10kkm i silnik po nim jest czysty).


Szukaj kolego jakieś 8v bo o V6 w znośnym stanie ciężko

[bikermarek]

Nie chcę robić OT ale Lotosa zalecił mi poprzedni właściciel (miłośnik włoskich samochodów, założyciel strony http://www.alfa-lancia.pl i pracownik warszawskiej ASO i salonu Alfa Romeo). Lałem ten olej przez cały okres użytkowania i nigdy nie było problemów - zawsze silnik pracował równo, cicho (jak na Alfę) i nie brał oleju (0,5 l pomiędzy wymianami). Tym większym zaskoczeniem jest nagła śmierć na świeżym oleju - przecież 300 km to tyle co nic. Zdziwienie byłoby mniejsze gdyby wydarzyło się przed wymianą, wtedy z tym faktem byłoby łatwiej mi się pogodzić.
Z tych własnie powodów sądzę, że przyczyną było raczej zużycie silnika - ile miał realnego przebiegu i jak był traktowany przez poprzednich właścicieli tego nikt nie wie. a sądząc po zużyciu wnętrza i porównywaniu z samochodami o podobnym przelocie to śmiem przypuszczać, że moja 155 miała spokojnie ponad 500 tys. co jest niezłym rezultatem.

[krycho91]

szkoda auta i szkoda że 25 km ode mnie zaczęła pokazywać różki