Strona 3 z 28 PierwszyPierwszy 12345678910111213 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 273
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 145/146/155 - Forum poświęcone modelom 145 [1994-2001], 146 [1995-2001], 155 [1992-1997] - wymiana uwag nt. użytkowania, serwisowania, rozwiązywania problemów z zawieszeniem, układem wydechowym, kierowniczym, hamulcowym itd.
  1. #21
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar andrzej1980
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Nałęczów
    Auto
    Alfa 155 1.8
    Postów
    298
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 21 h 3 m

    Domyślnie

    Tak pawlo o twoją ale to nie 1,8 tylko 2,0 chyba że zmieniłeś motor.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #22
    Użytkownik Romeo Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Scotland & Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 2003 Nero Vulcano Manual ,Siedzi BilsteinB6 smaruje Motul Sport 5W50
    Postów
    792
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 8 h 54 m

    Domyślnie

    Grzesiu Zar ,jakie masz cisnienie w trakcie jazdy w przedziale obrotow od 2-6 tys
    Ostatnio edytowane przez salatin ; 01-11-2011 o 21:39
    166 3.0 V6 24v 2007-
    155 2.0 16v 2002-
    164 3.0 V6 12v 2002-2006 155 1.7 TS 1999-2002

  4. #23
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar pawlo12
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Kmiecin
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16v 150km
    Postów
    249
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 d 9 h 18 m

    Domyślnie

    nie nie...2.0 16v...motoru nie zmieniałem tylko go remontowałem...
    Alfa Romeo 155 2.0 16v 150 km...

  5. #24
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS
    Postów
    889
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 10 h 59 m

    Domyślnie

    Hmmm , wiecie ze w TS-ie raczkuje więc po jakimś tam czasie eksploatacji ( parę godzin ) mam parę pytań ( i tłumaczyć jak baranowi ) "

    1) w panelu obok zegarka ostatnia dioda ( ponoć światła na tablicy rejestracyjnej ) czy faktycznie to jest to ? bo czasami mi się to świeci i po jakimś czasie samo gaśnie --- bank to nie katalizator ?

    2) przy przekręceniu klucza w stacyjce i poczekaniu chwilę wszystkie kontrolki gasną oprócz tkzw " Marchewki " poziomu i cisnienia oleju - czy to normalne ? ( bo czasami nie mogę odpalić i muszę dwa albo trzy razy ją odpalać zeby silnik ruszył ) jak silnik odpali gaśnie marchewka .

    3) Kluczyk od szyberdachu ( jak mi się zwali szyberdach to gdzie mam go wsadzić aby zamknąć go ręcznie ) ?

    4) Po jakim czasie wam się nagrzewa olej do min tych 70stopni czy tam 90 ?

    5) A teraz najdziwniejsze , ostatnio jadąc samochodem usłyszałem pikanie ( jak w starych Nokiach głos naciskanych klawiszy - pik , pik i nagle kumulacja pik pik pik pik i tak w kółko ) to jakieś odgłosy od komputera? - Alarmu nie mam .

    6) Po przekręceniu kluczyka słychać ze coś jakby wyje delikatnie z okolic środkowego panelu ( nawiew wyłączony )

    7) Powiedzcie mi cholera gdzie jest ten filtr paliwa ? bo naczytałem się na forum i jedni twierdzą ze nie ma a inni ze jest a na programie znalazłem ze jest to ustrojstwo .

    8) Po jakim przebiegu tys. km wymieniać olej ? mam 10W40 Valavoline czy jakoś tak . i czy mogę zalać 5W40 z Shella ?

    9) hmmm powiedzcie mi czy to normalne ze jak załączy się nawiew wentylator non stop chodzi ?

    10) Czujnik ABS na tylne koła ma jakąs wtyczkę ? czy jest wraz z 5 metrowym kablem ? ( muszę wymienić łożyska w wahaczach i muszę to jakoś rozpiąć bo czujnik pewnie tak skorodował ze nie wyciągnę go )

    11) Hmmm , jak jeździć tym samochodem ? do ilu obrotów kręcić aby było ekonomicznie , do ilu w ogóle można go kręcić itd. ( bp ja mam zboczenie po moim TD , ze 4 tys obrotów to już koniec )

    12) gdzie jest wejście aby podłączyć kompa pod lapa ? , gdzie można załatwić program i kabel aby się wpiąć samemu i sprawdzać co się dzieje , jakie błędy itd ? ( chce sprawdzić sondę lambda - bo na baku robię 350km ) a to chyba nie normalne - w TD robię około 850.

    13) a na koniec , niech mi ktoś wytłumaczy o co chodzi z tymi niebieskimi szybami ( a termiczne ) czy jak się to zwie ? po cholerę ona nie mogły być zwykłe zielone ? pytanie czy taką przednią niebieską można jeszcze kupić bo jak przywali słonce to kompletnie nic nie widać ( aż zaraz leci kur*** ze w TD jest o niebo lepiej )

    No to się rozpisałem ,,,,,, wiem ze pewnie nikomu się nie będzie chciało czytać, ale cholera pomóżcie

    A na koniec powiem ze prędkość wciąga , i ostatnio tak sobie cisnę , patrze na licznik a tam 200 km/h przy 5,5tys/obr - chyba nie ma źle ?

  6. #25
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16v/Alfa Romeo 155 2.5 v6
    Postów
    382
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 21 h 1 m

    Domyślnie

    Łotafak!!ale lista!!
    1.tak,tylne oświetlenie,2.jak długo kręci i nie odpala,to daj troszeczkę gazu,4.zależy jak ognia dasz!6.przekręć kluczyk,podnieś machę przód to będzie lepiej słychać,7.obok pompy,8.u mnie 5/6 tysi mobil 10w40,11.ekonomika to 3tysie.,do ilu kręcić?...tak żeby nie przekręcić!,12.pod machą po prawej stronie?chyba tak.

    Tak!w 155 prędkość wciąga bez opamiętania!wręcz uzależnia!!!

  7. Thanks Dziaru thanked for this post
  8. #26
    Użytkownik Romeo Avatar grzybek_bgi
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    B-gi/W-wa
    Auto
    155 2.0 TS 8V '94 Super
    Postów
    2,415
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 d 3 h 10 m

    Domyślnie

    10. pod tylną kanapą są wtyczki.
    Ośmiozaworowy TS opakowany w najszybszy kolor
    "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.

  9. Thanks Dziaru thanked for this post
  10. #27
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.8 16v 140KM + podtlenek ^^
    Postów
    1,172
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 23 h 1 m

    Domyślnie

    ad.6 To pewnie ten śmieszny czujnik z wiatraczkiem koło kierownicy, jak siedzisz to po prawej stronie obok kierownicy na desce masz taką śrubkę i otwory, a tam chyba czujnik temp. od klimatronika

    ad. 2. Jak marchewa nie gaśnie to jest coś z układem zapłonowo-paliwowym - tak jak Ci mówiłem, u mnie świruje czujnik temp. powietrza w dolocie i takie mam objawy, że marchewa nie gaśnie...

    Olej co 10k km, lej 10w40 albo 15w40 i nie kombinuj z tym 5w40 No chyba, że lubisz wygrzebywać korby z bloku Śmigać możesz w 2.0 do czerwonego spokojnie, ale tylko na rozgrzanym silniku. Na zimnym staram się nie przekraczać 3/ 3,5k obr. A to że prędkość wciąga to wiesz... miałem w 146 ten sam motor, więc wiem co to odrobina dobrej zabawy

    A i nie dałem rady wpaść wczoraj na garaż, musiałem kończyć remont w kuchni.... a wykończenie zajęło mi prawie cały dzień...

    Pozdrowionka!

    P.S. Ja jak zalałem do 146 do pełna, to robiłem minimum 500km, na trasie 600 z hakiem... Czyli spalanie od 8 do 12/13 jak pocisnąłem Więc sonda pewnie do wymiany..

    AR 146ti 2.0 16v '96- moja EX Bella
    AR 155 1.8 16v + podtlenek LPG '97 - obecnie mnie cieszy
    AR 159 SW 1.9 JTDm/ AR 166 2.4 JTD - w tym roku mam nadzieję że będzie jedna z tych

  11. #28
    Użytkownik Romeo Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    1,517
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 11 h 59 m

    Domyślnie

    ad4. u mnie rzadko ma 70, musi byc korek albo palowanie (wtedy jest więcej niż 70)
    ad 6. mieszacz powietrza od klimatronika (kratka na wysokości prawego kolana) zaszedł kurzem, można rozebrać, przeczyści i kapnąć kropelką oliwki. Może też być połamana zębatka silnika sterującego obiegiem zew/wew, wtedy silnik pracuje a dźwigienka się nie porusza. (silniczek jest przy prawy głośniku)
    ad9. wentyl na chłodnicy włącza się na 1 bieg jak działa klima

  12. #29
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.8 16v 140KM + podtlenek ^^
    Postów
    1,172
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 23 h 1 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Grzesiu Zar ,jakie masz ciśnienie w trakcie jazdy w przedziale obrotow od 2-6 tys
    Po zmianie oleju na Motula mam na zimnym od 4 do 5 bar, na rozgrzanym (np. korek i wskoczy na 90'C) na wolnych 1,5-2, jak pociskam leci na 4 (ale to jak obroty wchodzą w okolice 4,5 i wyżej W piątek w Warszawie w korku miałem nawet prawie 100'C oleju, ale jak wjechałem do Janek o 7:00 to do centrum dojechałem prawie 2h później... I wtedy ciśnienie wynosiło ledwo 1,5, trochę ponad... A jak jeździłem na Mobilu 10w40 to żadko kiedy wskakiwało na niżej niż 3,5/4.. Ale wyżej niż 4,5 też nie było na Mobilu.. Coś mi śmierdzą te czujniki lipą.
    Ostatnio edytowane przez GrzesiuŻar ; 06-11-2011 o 18:25

    AR 146ti 2.0 16v '96- moja EX Bella
    AR 155 1.8 16v + podtlenek LPG '97 - obecnie mnie cieszy
    AR 159 SW 1.9 JTDm/ AR 166 2.4 JTD - w tym roku mam nadzieję że będzie jedna z tych

  13. #30
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS
    Postów
    889
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 10 h 59 m

    Domyślnie

    odnośnie ad6 . tego mieszacza powietrza - jak to wyłączyć?


    Bo nie na widzę jak coś mi działa a ja temu nie kazałem działać


    hmm co do oleju? hmmm czemu go wymieniać co 10 tys? przeca olej dochodzi do swojej najlepszej skuteczności przy przebiegu od 6 tys km.
    Rozumiem jak ktoś ma minerala ale nie , syntetyka .
    Kolejna sprawa 5W40 chyba jest o wiele lepszym rozwiązaniem bo przy większych temperaturach lepiej smaruje .
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 06-11-2011 o 19:10

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

pompa wody alfa 155 1.8 twin spark

alfa romeo 166 2.0 16v twin spark po nocy odpali i zgasnie

alfa romeo 155 opinie

obryoty twin spar ekonomik

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •