
Witam, od jakiegos czasu zauważyłem ze nie świeci mi pare żarówek (lub jedna bo nie wiem ile tam jest) pod zegarami oraz nie podswietla mi na desce rozdzielczej pokręteł on nawiewu. Postanowiłem wiec wymienić wszystkie przy okazji bo to nie jest duzy koszt i tu nasuwa sie pytanie na jakie? Czytałem forum że wchodza tam zarówki T5 w1.2w, chciałbym zamontowac niebieskie bo zielony mi sie nie podoba pozatym mam niebieski lakier wiec będzie pasowało(przynajmniej mi). Zanalałem na allegro zwykłe żarówki
http://moto.allegro.pl/kolorowe-zaro...010139222.html
*i diodowe
http://moto.allegro.pl/zarowka-t5-1-...007022320.html
Zamontowal bym diodowe ale nie wiem ile ich powinno być razem czyli deska i zegary, czy nie bedą za mocno świecic i nie będzie wyglądało to zbyt wieśniacko. Dlateko też sie pytam czy miał ktoś z was z tym do czynienia i może się podzielić uwagami.
*Drugi problem to obręcze. Przy okazji jak bede wymieniał te zarowki założyl bym obręcze aluminiowe bo to bardzo ładnie wyglada ale znalazlem tylko takie
http://moto.allegro.pl/aluminiowe-ra...022811447.html
Niestety nie dosc że drogie to jeszcze klejone. Gdzies czytalem na forum że są wkręcane i nie trzeba kleić chyba tu.
Czy mialby ktoś takie obręcze do sprzedania ??*
Ostatnio edytowane przez Zlomi ; 03-01-2012 o 16:22
Podświetlenie:
Miałem diody i czym prędzej je wywaliłem. Swiatło było bardziej skupione i mi się nie podobało. Można taką diodę papierem ściernym potraktować ale przyznam, że nie wiem jak to wygląda po takiej operacji wizualnie. Poza tym (przynajmniej dla mnie) bardziej przyjemne światło daje zwykła żarówka i takie właśnie ponownie założyłem. Kolejna sprawa to taka, że musiałbyś skrobać tarcze i pokrętła gdyż właśnie one są pomazane na zielono nie żarówki. Więc trochę się robótka przedłuża. Czy warto zmienić na niebieskie? Moim zdaniem nie ponieważ kolor zielony IMO jest "łagodny" i w nocy nie męczy wzroku. Jednak każdy może mieć inne zdanie na ten temat.
Obęcze:
Ja zakupiłem te obręcze właśnie od tej osoby. IMO wcale nie są takie drogie no chyba że znajdziesz gdzieć całe zegary po lifcie to sobie wyjmiesz obręcze. Jak to wygląda możesz zobaczyć to u mnie Czerwona strzała (146) - Domin . Nie trzeba ich wogóle kleić. Są tak dopasowane, że poprostu je nakładasz i problem z głowy.
AR 146 Ti, 97r Zender. Zapraszam do oglądania i oceniania http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...146_domin.html !!
Alfa Romeo stworzone z tego samego co sny...

To dobrze że zapytałem jednak bo myslałem że żarówki sa kolorowe a nie tarcza, więc trzeba kupic białe żarówki ale pytanie jescze ile tam wchodzi??
Wiesz, jeśli Ci się podoba niebieskie i/lub diody to pakuj je, ja tylko napisałem swoje zdanie. Jeśli chodzi o zegary to o ile mnie pamięc nie myli to 7 lub 8. Możesz to łatwo sprawdzić wyciągając zegary i na odwrocie będziesz widział ile żarówek wchodzi. Na konsoli natomiast 2 lub 3 (raczej 3). Żarówki nie są ogólnie drogie a w zapasie warto mieć
. No chyba że kolega się wypowie, który ostatnio zmieniał tutaj żarówki. Jeśli nie wiesz tego to pamiętaj aby tego nie robić na włączonym zapłonie bo wywali błąd poduszki i trzeba będzie kompem kasować błąd.
AR 146 Ti, 97r Zender. Zapraszam do oglądania i oceniania http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...146_domin.html !!
Alfa Romeo stworzone z tego samego co sny...

ja robiłem test z podświetleniem diodowym (zielone ledy) i efekt był marny, tarcze były podświetlone punktowo, matowienie diód za wiele nie dało, poza tym wskazówki prawie nie podświetlały się, temat odpuściłem, zostawiłem diode led tylko do podświetlenia licznika km.

jakbyś chciał obwódki na zegary to mam jeszcze jedne komplet orginalnychjak wygląda to obojętnie gdzie popatrz na googlach albo na forum
a co do podświetlenia jest opisane na forum jak przerobić wszystko na inny kolor ale zabawy mnóstwo
na konsoli jak masz wersje z klima są 2 żarówki
nie wiem jak bez ale raczej tyle samo z odkręceniem nie bedziesz miał problemu tylko pamiętaj że pod pokrętłami też są mocowania
![]()

Zabrałem się za ten temat i rzeczywiscie roboty jest bardzo dużo jesli chce sie zmienić kolor podswietlania. narazie zabrałem się za konsole srodkowa i co się okazało, te dwie żarowki przy pokretłach to jedynie szczyt gory lodowej. aby zmienic kolor trzeba też zmienic kolor podświeltania zegarka co nie jest takie tudne bo jest podświetlany taka sama zarowka z obudową plastikowa jak zegary. popielniczka też jest podswietlana (o czym nie wiedziałem bo tez zarowka była spalona). Podswietlane jest takze zapalniczka zwyklą żarowka i nie jest to duzy problem. Schody zaczynają się przy zmianie koloru przełacznika od światel awaryjnych i halogenow oraz znaczka samochodu tam gdzie pokazuje czy drzwi sa otwarte. Podświetlanie jest na diodach led SMd czyli takich małych ukladach na plytce drukowanej, niestety zwykłą lutownica transformatorowa drudno je wymienic. Tych diód smd jest bodajże 4 zielone i 3 czerwone zależy od wersji (3 czy 5 drzwi). U mnie są jeszcze podświetlane przyciski od klimy i zamykania obiegu, Troche inaczej mam to zrobione bo mam klime dorabiana. Tutaj sa jeszcze inne diody led. jak skoncze wymieniać to wszystko dam opis razem ze zdjęciami, narazie czekam na żarowki niebieskie.
Ps.
Zapomniałem o tych obręczach, jakbys dał maila to jakos bysmy sie dogadali
Ostatnio edytowane przez Zlomi ; 09-01-2012 o 14:11
No jak mówiłem to skórka za wyprawkę.
AR 146 Ti, 97r Zender. Zapraszam do oglądania i oceniania http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...146_domin.html !!
Alfa Romeo stworzone z tego samego co sny...
Ten temat był tu przewałkowany tyle razy, że w sumie zamiast pisać, starczy poszukać![]()
Zagłosuj na mnie w "Stypendium z wyboru" i pomóż w unikalnym swapie!
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Alfa Romeo 145 (jeszcze) 1.4 TS 16V 2000r - Moja Funia
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki