[155] Okropne piszczenie z okolic napędu paska wielorowkowego - napinacz lub pompa

[GrzesiuŻar]

Koledzy doradźcie:
przed wczoraj jak wracałem z nart w Alfinie ktora stała cały dzień na śniegu i mrozie po odpaleniu coś popiskiwało z pod maski, ale po chwili przestało, więc myślałem, że pasek albo jakaś rolka zawilgła (auto garażowane na co dzień). Ale na drugi dzień piszczało już non stop, i wzmacniało się wraz z obrotami silnika, jechałem tak 30km mając nadzieję, że przejdzie... W zeszłym roku wymieniałem alternator, rolkę prowadzącą i pasek i wstępnie diagnozuję, że może napinacz nie wytrzymał nowego obciążenia. Jak zdejmę koło to piski dochodzą dokładnie z okolic wszystkich kół napędu, są to takie piski jakby coś się miało zaraz urwać etc., nie jest to normalny pisk np.: ślizgającego się paska.. Czasami miałem też problem ze wspomaganiem, więc drugi podejżany to pompa wspomagania. W 146 wymieniałem napinacz, ale on hałasował, a nie piszczał jak zarzynane zwierzę... Jak zaglądam od góry do silnika to wydaje mi się, że to bardziej od tyłu czyli z okolic pompy/alternatora, ale komora działa jak skrzynia głośnika więc nigdy nie wiadomo..

Obecnie auto mam postawione na żabie i bez koła, dostep do napinacza dobry i tu moje pytanie: czy mogę odkręcić napinacz, żeby bez niego spróbować odpalić i sprawdzić moją diagnozę? Nigdy sam nie grzebałem przy napinaczu i nie wiem, czy go z powrotem założę i czy ma to sens.. Bo do pompy raczej bez pomocy mechanika się nie dobiorę, a zewnętrzne smarowanie wszystkich kół po których jedzie pasek raczej nie ma sensu..

Z góry dzięki za podpowiedzi!

P.S. Poproszę moda o poprawienie błędu w temacie - z plska na paska

[Cubus00]

auto mozesz odpalic, tylko zdejm pasek sam napinacz jak zdejmiesz to nabroisz ppompa wspomagania halasowala by bardziej na skreconych kołach

[GrzesiuŻar]

Odpalić całkiem bez paska? Czyli co, poluzować kluczem 15 napinacz i zdjąć pasek, tak? A w jaki sposób zdiagnozuję wtedy czy to napinacz czy co innego? Mogę całkiem wykręcić napinacz i sprawdzić go namacalnie?

[Cubus00]

zwal pasek wtedy nic poza silnikiem nie bedzie chodzilo i kazda rolke bedziesz mógl pomacac , wez klucz popusc pasek zdejm ,zapamietaj jak byl zalozony i sluchaj czy piszczy dalej,nie bedzie wspomagania nie bedzie ladowal i nie bedzie klimy jak ja masz

[pawel9116]

ja miałem ten sam problem. Widocznie kolor lakieru jest temu winny. Napinacz był do wyrzucenia i ta duża rolka, bo przez nią scinało mi pasek od strony obudowy rozrządu. Piszczał napinacz.

[Cubus00]

kolor siewnika nie ma wplywu na wysokość plonu ,

[GrzesiuŻar]

No to dobra, tą duzą rolkę mam nową, bo mi też scinała pasek jak lekko się wykrzywiała.. Czyli idę do garage, klucz 15,stka i ściągam pasek. Potem pewnie się dowiem, że napinacz out! Śruba 15'stka w lewo to odginam, ale żeby całkiem go wymienić trzeba coś więcej?

[Cubus00]

zeby wywalic napinacz czy sama rolke ,napinacz jest przykrecony jedna sruba na klucz 13 i wetkany w dziure takim noskiem inaczej nie założysz a sama rolka ma lewy gwint ,ja bym wymienil komplet

[GrzesiuŻar]

Ok,już kumam Cały kpl to wydatek około 120zł, więc lepiej kupię całość. Powiedzcie mi tylko, czy muszę coś modzić potem przy napięciu, czy on sam napina stosownie pasek?

[piter]

Nic nie musisz ustawiać, bo w napinaczu jest sprężyna i dzięki niej rolka sama napina pasek.