Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
tak bedzie się lało, szczypce temat załatwią
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6v12 lpg -była
156 V6v24 lpg-była
147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
166 2.0 V6 TB -LPG-jest

przy T.Sparkach filtr jest na szybko zlaczach,Boxer nie wiem.ale zacznij od odkrecenia mocowania filtra wezyki zostaw na koniec.zdejmujesz i odrazu nakladasz na filtr.Napisał Gopcio
IK@R 3991*PyraTeam 210* AR 146 1,6T.S;145 1,4T.S ; 156 1,8 T.S-EX**JEST: 155 T.S 2,0 8v SUPER ;STILO JTD

Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
wystarczy podstawić jakiś pojemnik na to co leci, ponieważ zleci benzyna jedynie z filtra i przewodów, czyli niewiele.Napisał piotriix
www.pablogarage.pl
MillersOils i Valvoline, MANN, KNECHT
tel: 883 551 331
GG 2024046
www.sklep.pablogarage.pl
dzieki chlopaki lece pracowac nad AR![]()
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
no nie zrobilem a wiecie co jest najlepsze ze jak sie okazalo to ten filtr jest na jakies takie zatrzaski, gosc mowil ze na 100% bedzie pasowal bo do lipca 95 byly skrecane a potem na zatrzaski, nie sprawdzilem jak jest u mnie, jest jakis kolega co wymienial w AR z 96 r
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki