alfa 145 brak napięcia na pompe paliwa
sprawa mianowicie dotyczy alfy 145 boxer 1,6 z 95 r pompa paliwa nie ma napiecia. bezpieczniki są ok tak samo i przekażnik, sterując ręcznie przekażnik dostajemy napięcie na pompe paliwa. i tu nasuwa sie moje pytanie... sterowanie przekażnika za pewne idzie ze sterownika?? czy steruje nim jeszcze coś nnego czy ma ktoś jakieś schcematy??
Ostatnio edytowane przez przemko120 ; 17-05-2014 o 12:16
Ja na Twoim miejscu inaczej nazwałbym temat, mianowicie coś w rodzaju "Brak napięcia na pompie paliwa", wtedy głównie zaglądać będą tutaj osoby które wiedzą co nieco o pompach paliwa.
Nie wiem czy w alfach jest tak samo, ale w niektórych Oplach napięcie idzie z ecu. Być może w tym kierunku warto coś się zainteresować?
Przekaźnik sprawdzałeś, tylko pytanie czy robiłeś to na oryginale? Słyszałem o przypadkach, gdzie nieoryginalny przekaźnik, gównianej firmy nie naprawiał problemu.
Ostatnio edytowane przez Tytanowy ; 17-05-2014 o 12:17
Stało się to nagle?Czy nie zabrakło czasem paliwa?Napisał przemko120
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
stało sie to nagle auto przeyjechało wczoraj wieczorem bez problemu a dzisiaj rano już nie odpalił poczytałem jeszcze o podobnych przypadkach i podejżewam że będzie do wina ecu.ale nie jestem w 100 % pewny
Zdejmij na próbę wężyk z listwy paliwowej.Zwróć uwagę czy nie syknie powietrze.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
co mi to da?? napięcie na pompe?? to troche inne temat nie mówimy o zapowitrzebiu tylko o braku napięcia i co steruje przekażnikiem.
Ten sam temat.OK szukaj po swojemu.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Ja bym na początek sprawdził immobilaizer czy gaśnie kontrolka, a poźniej odłączył klemy i naładował akumulator parę godzin i z powtotem podłączył klemy i w między czasie posprawdzał bezpieczniki.
U mnie znów pompa rusza dopiero jak zapalam silnik. Wcześniej pompa nie pracuje. U innych znów pompa dobija ciśnienie na krótko przed uruchomieniem silnika. Mam 1.6 boxer z 95r. - sterownik GM.
A masz w samochodzie jakiś alarm? Przeważnie wpina się je pomiędzy ECU i przekaźnik. Jeżeli nawalił to przekaźnik się nie załączy. Można łatwo sprawdzić czy to wina komputera. Napisz jaki masz ten ECU to może znajdzie się i schemat. Sprawdź jeszcze czy to nie Immo. Jak będziesz na 100% pewien, że to jednak sterownik to się odezwij na maila czy PM. Naprawa będzie kosztowała mniej jak kupno nowego. Aha. No i zobacz jeszcze czy nie wyskoczył wyłącznik bezwładnościowy. Co prawda powinien być po przekaźniku ale nigdy nie wiadomo. Znajduje się pod siedzeniem kierowcy lub pasażera.
Ostatnio edytowane przez daniel19210 ; 23-05-2014 o 18:42
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem