Przeszczep silnika z 2.0 Ts do 1.4 Ts.

**gonzo** · 17-01-2008, 21:49

Napisał mattman

Nie takie rzeczy już robiłem w alfach ;-)

a jestes w stanie powiedziec ile kosztuje taki zabieg... 2.0 do 1.4 :wink:
cos czuje w kosciach ze nadejdzie taki dzien :mrgreen:

a co ze skrzynia :?: jest ta sama co w 1.4 :?:

**Jaras E21** · 19-01-2008, 07:56

ja kombinuje łape i smigam do serwisu

efekt prac opiszę

mattman · 19-01-2008, 17:28

Napisał gonzo

Napisał mattman

Nie takie rzeczy już robiłem w alfach ;-)

a jestes w stanie powiedziec ile kosztuje taki zabieg... 2.0 do 1.4 :wink:
cos czuje w kosciach ze nadejdzie taki dzien :mrgreen:

a co ze skrzynia :?: jest ta sama co w 1.4 :?:

biorąc pod uwagę ceny aut z tych roczników, nie będzie to opłacalne...

J@rek · 25-03-2008, 09:51

Napisał mattman

2.0 nawet na komputerze od 1.4 odpali bez problemu...

podstawa to ilość cylindrów i podobne rozwiązania jeśli chodzi o resztę czujników....

a Ts-y to bliźniacze konstrukcje.

Nie ma nic prostszego w alfach jak podmiana jednego TS`a na drugi... nawet skrzyni teoretycznie nie trzeba ruszać.

Nie takie rzeczy już robiłem w alfach ;-)

Możesz powiedzieć, jaki byłby koszt takiego swap'a?

Moja to 1.6 limited 500 (z tyłu też tarcze, bak jak w 2.0/1.8

Jaras E21 napisał/a:
ja kombinuje łape i smigam do serwisu

efekt prac opiszę

I???
nadal nie zrobiłeś?

mattman · 25-03-2008, 16:48

w przypadku 1.6 to praktycznie koszt silnika, chip`a, robocizny.

Problem jest w tym pierwszym.... silnik 2.0 w dobrym stanie to praktycznie nieosiągalne dobro.

Sam odbudowując Quadrifoglio bazowałem na 2.0 JTS by mieć silnik a nie wspomnienie po nim...

J@rek · 25-03-2008, 17:58

drogo placiłś za silnik?
i jak z mocowaniem silnika?

mattman · 25-03-2008, 18:29

4000 za silnik

Od JTS był wał, blok, panewki i korby, reszta to TS.

Glowica (po kapitalnym remoncie) i pompa olejowa od TS`a.

Łącznie by mieć 2.0 TS z idealną kompresją i przebiegiem 15000 KM wydałem jakieś 6000 na sam silnik.

PS. Głowica i inne graty od 2.0 JTS sprzedalem, więc trochę obniżyło to cenę.

**fr33** · 25-03-2008, 19:19

Napisał mattman

Łącznie by mieć 2.0 TS z idealną kompresją i przebiegiem 15000 KM wydałem jakieś 6000 na sam silnik.

taniocha jak za taką rewelacje

**Alfista** · 25-03-2008, 19:28

mattman, a wałki rozrządu skad wziąłes?? zalozyles te co byly czy nowe kupiles??

mattman · 25-03-2008, 21:21

"Glowica (po kapitalnym remoncie) i pompa olejowa od TS`a"

Głowica była oryginalna od 2.0 TS zrobiłem jej tylko kurację odmładzającą i upiększająca hehe...

fr33 napisał/a:
taniocha jak za taką rewelacje

parę osób uważa że za tyle można kupić całą 145