Tuti ja mam ten sam problem co Konrado po korek przejechalem 100 km i zas po korek i wiadomo ile na 100 pali chyba najlepszy sposob aby sprawdzic spalanie.
Konrado ja tez mam termostat nowy wymieniony miesiac temu a reszta jak najbardziej w pozadku jak ktos cos wymysli i bedzie to dzialac to stawiam flache normalnie lub sliwowice z łącka orginalPozdrawiam
ja tez stawiam flachei jakby ktos cos wiedzial to niech tu pisze!!! albo na priva do mnei keke ;D
Rigobert nie ma sie do spalania bo co z tego jak mi licznik przeklamuje na stacji jak ten w aucie prawde mowi...
A przy obliczenaich liczyles pojemnosc baku czy to co zatankowales?Napisał Konrado
Bo jak to co zatankowales to na 6 litrach to zawsze niecala setke mozna zrobic...
Nie wydaje mi sie, zeby do przewodow, pompy wchodzilo az 6 litrow...
no ja licze od pelna do pelna, widze ile mi wlewa, jezdze potem znowu wlewam i tez patrze ile i szacuje na podstawie tego. A poza tym jak na rownej polowie mam 150km to chyba latwo oszacowac?
No witam znów.
A więc mechaniki dzisiaj dubali i dubali i dubali i dubali i wymacali że czasem nie mają zasilania czujniki: przepływ powietrza, temperatura powietrza i temparatura cieczy. Z komputera wychodzi jeden kabulek idzie .... wie gdzie a potem są już 3 kabelki. Trzeba znaleść złączkę i poskręcać kable na nowo. Ale to już jutro bo dziś nie zdążymy. A więc jutro znów mechanik.....
A wogóle to pisać dalej moje perypetie? Przyda się to komuś?
pisz pisz kazda wskazowka sie przyda
ja juz przestalem sie ludzic ze sie to jakos rozwiaze tymbardziej ze nawet panwie fachowcy z serwisu nie maja bladego pojecia dlaczego takie spalaniePozdrawiam
Możesz to uprościć i wpisywać liczbe wlanych litrow bez przecinka. Czyli jak wlaliśmy np.43,15 litra to liczymy tylko jedno działanie 4315/525(liczba przejechanych km)=8.21l na 100km
No witam.
A więc perypeti ciąg dalszy.
Zajeżdzam bladym świtem koło 8 rano na diagnostykę. Wita mnie faktycznie trzech smutnych panów (ęlektryk, ęlektronik, ęformatyk) zapraszają autko na kanał a mnie na kawe.
Po jakichś 3 godzniach wychyla się gość z warsztatu i zaprasza. I tak:
1. Nie zawsze łączy zasilanie na czujniki temperatury cieczy i powietrza oraz przepływu powietrza (to co wymacali wczoraj) - NAPRAWIONE.
2. Czaem ginie odczyt z sondy lambda, poprawiona kostka i połączenia - ma nie ginąć.
2.1 " Trochę mały zakres pracy lambdy (od 0,2 do 0,6 mV), ideał to było by 0,01 do 0,95mV. Ale to napewno nie jest powodem tak dużego spalania, zresztą zara pojedziemy na kontrolę spalin".
3. Jazda próbna w wykonaniu mechankia - komentarz:
-Panie, ciągnie jak głupia, nie ma mowy że silnik zarżnięty czy nie pali na któryś gar czy co".
4. Analiza spalin - przez 20 min na różnych obrotach i wrym szybkie i wrum powolne i co oni tam z nim robili....
Wyniki z komputera - wzorcowe.
wyniki z kontroli spalania - wzorcowe.
Wnioski:
1. Żle robię testy spalania. Mam:
-Nalać pod korek.
-Przejechać z 100-200km.
-Ta sama stacja ten sam dystrybutor - nalać pod korek. (powtórzyć2x) i przeliczyć jeszcze raz spalanie.
2. wymienić sonde lambda na orginał (jakieś 250zł).
3. wgrać nowe oprogramowanie do kompa (muszę jechać na serwis ASO. koszt ??).
4. Wogóle jechać do serwisu ASO niech kopią oni (koszty ???).
5. Dać Rydzykowi na msze. Nie zaszkodzi.
Dziękujemy za wizytę, 120zł się należy (za wczoraj i dziś, to myślę że cena niezła, nie?)
I co o tym myślicie?
No malo Ci policzyli. Ja jestem po wymianie sondy i nic mi to nie dalo... No ale poinformuj jak Ci sie zmniejszy spalanie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem