Tuti racja 80, pomylilo mi sie. A egzaminer co pomoze ?? Mozna przez to zrestartowac kompa czy jak?;d
Tuti racja 80, pomylilo mi sie. A egzaminer co pomoze ?? Mozna przez to zrestartowac kompa czy jak?;d
Napisał 75andrew155
Ale to serio serio tyle wyszło..
Ostatnio miałem problemy, żeby zejść poniżej 8/100
Już podejrzewałem, że może coś jest nie tak, ale jak zwykle wyszło na to, że to wina ciężkiej nogi.
Wczoraj się zaparłem i nie przekraczałem 110km/h (no dobra raz mnie poniosło i pare razy spod świateł :twisted: ), a tak to jechałem jednostajnie do zdrętwienia nogi..
Ale to wymaga dużo samozaparcia, którego ja nie mam, więc szybko nie powtórze. Chciałem tylko sobie udowodnić, że da się tyle osiągnąć.
Powyższy pomiar dokonany na dystansie ponad 300km. Na koniec dobite benzyny na maksa, żeby nie było wątpliwości. 8)
Ale Ty masz inni silnik i to sie nie liczy i nie ma co porownywac ;d
Konradfo jedno mnie interesuje bo czegos nie rozmumiem czy ty sam sobie wymieniales sonde ? bo jak tak to wszystko jasne. Bo przy wymianie sondy to powinni odrazu podlaczyc do kompa. Ja jak sie pytalem o koszt w ASO wymiany to mi powiedzieli 45 zl wymiana + 80 komputer Pozdrawiam
wymienialem u mechanika, tzn on wymienial i sprwdzal woltomierzem
Kurde to nie wiem powiem Ci tak ze mi w ASO powiedzieli ze po wymianie sondy trzeba podlaczyc do kompa bo moze bedzie potzrebna regulacja dlatego wydaje mi sie ze czasem lepiej troszke wiecej zaplacic i miec cos do porzadku zrobione pozdrawiam !!!!
Konrado, a moze wybierz sie an wizytę na Saską w Krakowie. Daleko nie masz, a tam podobno bardzo dobrze znają sie na Alfach. Może oni Ci zlokalizują usterkę, o ile taka występuje.Napisał Konrado
Co tam jest na tej saskiej?? Serwis?? Drogo tam maja???
a gorzej jak sie okaze ze nie mam zadnej usterki..
Witam
Panowie ja mam pytanie z innej beczki, ale skorzystam z tego dość długiego wątku który cieszy się takim powodzeniem
Silniczek krokowy mi nawala - obroty falują jak załączają się dodatkowe źródła poboru mocy - np wentylator na chłodnicy, obroty spadają jeszcze bardziej jak dam kierownicę do oporu w prawo lub lewo, a jak do tego odkręcę ogrzewanie i włączę światła to przy załączeniu się wentylatora na chłodnicy - obroty zmieniają się co trzy sekundy, raz jest 1500 a raz 500, że aż światła przygasają, czy to może być silniczek krokowy?? aha, czasami obroty potrafią się zawiesić, dziś jadę po osiedlu, w zasadzie się toczę i obroty były na poziomie 2 tyś, i wcale nie miały ochoty spadać... POMOCY !!!!!
A żeby trzymać się wątku moje alfiątko 145 1,6 TS z 2000 roku pali równiutko 10 litrów w trybie mieszanym, 9 litrów na trasie a w ciągłym miejskim w warszawskich korkach to nawet podchodzi pod 12 litrów, ostatnio myślę o gazie ale alfa z gazem.... o zgrozo....
JaGGeR