Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar aqaz
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Konstantynów Łódzki
    Postów
    305

    Domyślnie 146 boxer 1.6, defekt korek oleju + coś jeszcze

    Witam. Mam problem. Mianowicie wczoraj zabrałem się za dolanie oleju do silnika bo zszedł mi trochę poziom więc postanowiłem go uzupełnić. Kiery próbowałem wyciągnąć korek od wlewu oleju nie chciał wyjść więc zacząłem lekko poruszać na boki i wtedy coś odskoczyło nie sam korek ale to w czym korek się znajdował nie wiem jak to konkretnie nazwać ale z boku tej nazwijmy to rurki jest cieniutka rurka która od silnika odchodzi i do urwanej rurki przymocowana jest na zacisk. Jak patrzyłem to poprzedni właściciel zrobił takie coś i przykleił tą część na klej. Czy da się to wymienić na nowe czy użyć kleju? Jeśli tak to jakiego? Teraz mam tą rurkę z korkiem na sznurek ściśniętą do silnika Pomocy...

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    Który element ? Kominek ? nr.9 ?




    Chyba mam problemy ze zrozumieniem txt-u ops:
    Dziwne, w mojej 16V , kominek jest przykręcony wew śrubką,



  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar aqaz
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Konstantynów Łódzki
    Postów
    305

    Domyślnie

    tak jakby u mnie brakowało 10 i nie wiem co to 8 bo 9 mam w całości i na jej spodzie widzę resztki kleju - poprzedni właściciel na klej zespoił 9 z tym plastikiem z bloku

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    8 i 10 to oringi

    8 jest na korku, 10 pod kominkiem

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar aqaz
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Konstantynów Łódzki
    Postów
    305

    Domyślnie

    hmmm jakie ma zastosowanie ten oring?

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar phantom71
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 1.8TS 16V 10.1998
    Postów
    656

    Domyślnie

    Cytat Napisał aqaz
    hmmm jakie ma zastosowanie ten oring?
    uszczelnia

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar aqaz
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Konstantynów Łódzki
    Postów
    305

    Domyślnie

    zastanawiam się teraz w jaki sposób 9 powinna być zamocowana do bloku silnika a konkretnie do tego plastiku... czy oring ma tu jakieś znaczenie? bo wychodzi na to że końcówka 9 mi się od reszty urwała. Czym to skleić? Czy poxipol wystarczy? Dzwoniłem do ASO i zaśpiewali za to 130 zł.... troche za dużo jak dla mnie.

    phantom71 mam ostatnie pytanie czy 9 się nakręca ma blok silnika bo urwało mi się jakby to rozszerzenie... i pytam bo chcę to zdemontować i skleić. Pozdro

Podobne wątki

  1. korek wlewu oleju 1.6ts
    Utworzone przez barjew w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-03-2014, 19:45
  2. [145] Tylne cylinderki boxer- z czego jeszcze podejdą?
    Utworzone przez wojtekcem w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-12-2010, 23:45
  3. [146] korek od wlewu oleju boxer
    Utworzone przez Warszawiak w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-09-2008, 22:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory