Ciśnienie sprężania i oleju

[KaaC]

Pojezdzi to auto na takiej kompresji? Na próbę olejową nie ma szans. Mam dylemat jak cholera. Ile może kosztować remont glowicy?

Spokojnie, że pojeździ..

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[kasztelan]

Zależy jaki remont, u siebie dałem coś koło 600 chyba za dotarcie zaworów, próbę szczelności, planowanie, wymianę wszystkich prowadnic i uszczelniaczy, czyli ogólnie głowica na cacy.

[Dziaru]

Marek , hmmm nie gadaj mi tu o rodzynku . Ogladałem ten samochód i się przeaziłem bo jak gosc o silnik dbał jak o samochód z zewnatrz czyli wszystko jeb* wkretami na wylot , czy tam ten szyberdach ... to ja dałem sobie spokuj ,

Co do tej rdzy to nie wiem czy Mareczku miałes 155 i wiesz gdzie sa jej newralgiczne miejsca . Prawa strona błotnik juz ma purchle na zewnatrz czyli dziura jest juz w poszyciu wewnetrznym . Dziury jak berlin są juz przy podłużnicach w przednich nadkolach . Silnik pracuje hmmm.... nie równo i ciśnienie wydaje mi się że jest to wynik gazu i najgorszej mieszalnikowej czyli pierwszej generacji instalacji gazowej , obstawiam że wałki będą tez juz wytarte.
Srodek faktycznie jest czysty .....
Nie wiem jak dla mnie jest to warte 1400zł tylko dlatego ze nie ma korozji na podłodze przy spływach ale , z tyłu widać juz ze cos się pojawia , pod listwami progowymi tez . Do tego licz ze kazdy element blacharski jest do roboty , kazdem błotnik jest gdzies strzelony , zarysowany no i ta maska grill .... itd... no i ten szyberdach ... bez spływów , zaczepów itd.

[Marek]

Marek , hmmm nie gadaj mi tu o rodzynku . Ogladałem ten samochód i się przeaziłem bo jak gosc o silnik dbał jak o samochód z zewnatrz czyli wszystko jeb* wkretami na wylot , czy tam ten szyberdach ... to ja dałem sobie spokuj ,

Co do tej rdzy to nie wiem czy Mareczku miałes 155 i wiesz gdzie sa jej newralgiczne miejsca . Prawa strona błotnik juz ma purchle na zewnatrz czyli dziura jest juz w poszyciu wewnetrznym . Dziury jak berlin są juz przy podłużnicach w przednich nadkolach . Silnik pracuje hmmm.... nie równo i ciśnienie wydaje mi się że jest to wynik gazu i najgorszej mieszalnikowej czyli pierwszej generacji instalacji gazowej , obstawiam że wałki będą tez juz wytarte.
Srodek faktycznie jest czysty .....
Nie wiem jak dla mnie jest to warte 1400zł tylko dlatego ze nie ma korozji na podłodze przy spływach ale , z tyłu widać juz ze cos się pojawia , pod listwami progowymi tez . Do tego licz ze kazdy element blacharski jest do roboty , kazdem błotnik jest gdzies strzelony , zarysowany no i ta maska grill .... itd... no i ten szyberdach ... bez spływów , zaczepów itd.

Ja to zaślepoty tym autem jestem. Faktycznie z 155 miałem niewiele do czynienia. Bardzo dziękuję kolego ze otwierasz mi oczy. Teraz będę mógł to spokojnie rozważyć. Ale raczej dam sobie spokój. Dziękuję wszystkim za pomoc. Widać że alfaholicy to prężny klub. Cóż wrócę chyba do poszukiwań 145.

- - - Updated - - -

A prawy błotnik byl wymieniony na element z auta poliftowego. Podobno zrobił to poprzedni właściciel. Dzięki jeszcze raz.

[Dziaru]

Marek , przednie błotniki były z polifta . Prawy błotnik jest przedliftowy ....
Samochód miał strzała w przód temu gosc cały robił przód a niedawno zas zaliczył cos prawą strona .

[Marek]

Cóż otworzyłem oczy. Może autko kupi kto inny. Dzięki jeszcze raz

[kasztelan]

No to Dziaru rozwiał wątpliwości co do braku zainteresowania autem ze strony "155 madafaka team"

[supa_adam]

To może teraz Madafaka Team wyjaśni kto złowił niebieską ze Szczecina - bo chyba nikt się jeszcze nie przyznał?

[maryszkens]

Madafaka Team teraz odpoczywa i relaksuje się za kółkiem swoich 155- po ciężkich dniach przed zlotem( składanie strucla po nocach) oraz po ciężkich dniach- a raczej wieczorach- na zlocie ( gdzie jest [MENTION=3477]bocian[/MENTION] !!!)

[supa_adam]

Miejmy nadzieję, że zarówno on, jak i jego telefon, dotarł do domu. No i jeszcze może, że Bociek wygląda po tym wszystkim lepiej niż wspomniany aparat telefonii komórkowej