Mini Shoutbox- czyli o wszystkim i o niczym

[75andrew155]

Moja radość trwała do dzisiaj, czyli do momentu gdy próbowałem otworzyć swój przepiękny nowy korek swoim nowym kluczykiem. Zamek się otwiera, korek się luzuje, ale można nim tak sobie kręcić i kręcić i kręcić i nie daje się wyciągnąć.

Kręci się dookoła kiedy jest zamknięty, otwarty kluczykiem musi się otworzyc

- - - Updated - - -

Czy wkładkę ze stacyjki przedliftowej bez immo włożę do stacyjki poliftowej z immobiliserem?

samą wkładkę da się włóżyć

[Wujek]

Nie masz racji 75andrew155, nawet otwarty kluczykiem może się kręcić wkoło. Też tak kiedyś miałem. Myślałem, że już wlewu nie otworze. Namęczyłem się, ale w końcu jakimś cudem puścił. Później chyba już kluczykiem rzadko go zamykałem, bo właśnie takie jajca czasem się działy. Znam się trochę na 155 i wiem co piszę. Tam chyba jest jakiś mechanizm w korku wyrobiony bo nie rozumiem czemu się tak tylko kręcił.

[supa_adam]

A i dla supabache coś mam
Nie Twoja czasem?
Załącznik 218808

Była dokładnie tam serwisowana przez dwóch poprzednich właścicieli, ale to chyba nie moja. Mam inne felgi i emblematy z tyłu. Jeździła z kierownicą Momo, którą złowił Maryśka. Masz zdjęcie z tablicami?
- - - Updated - - -

Swoją drogą, jak już kupiłem to zwróciłem uwagę, że dosyć regularnie (zwłaszcza na Zachodzie) pojawiają się takie same wersje "1.8 Sport", czyli:
Wiśniowa budowa polift + spoiler na klapę + zderzaki w kolor + ciemnoszare Speedline + 1.8 16V + chuda trójramienna kierownica + klimatronic +fotele Recaro (lub szare szmatyz bordowym przeszyciem jak u mnie - jeśli rozszabrowano)

- - - Updated - - -

Kręci się dookoła kiedy jest zamknięty, otwarty kluczykiem musi się otworzyc

Kluczyk przekręcam w prawo (w lewo jest zamknięty/zablokowany), po czym mogę kręcić i kręcić i nic się nie dzieje. Gdy jest zamknięty/zablkokowany to w ogóle nie da się kręcić.

[75andrew155]

Nie masz racji 75andrew155, nawet otwarty kluczykiem może się kręcić wkoło. Też tak kiedyś miałem. Myślałem, że już wlewu nie otworze. Namęczyłem się, ale w końcu jakimś cudem puścił. Później chyba już kluczykiem rzadko go zamykałem, bo właśnie takie jajca czasem się działy. Znam się trochę na 155 i wiem co piszę. Tam chyba jest jakiś mechanizm w korku wyrobiony bo nie rozumiem czemu się tak tylko kręcił.

Widać te trochę znanie to nie to co znanie się w temacie a i z tym co piszesz może i ty na swój sposób wiesz co piszesz ale ci co to czytają nie wiedzą.Wystarczy trochę pomyśleć i korek bez trudu otworzysz.
155 mam już od 11 lat i raczej ja wiem o czym piszę że korek mimo zerwanej blokady da się bez problemu otworzyc

- - - Updated - - -

Kluczyk przekręcam w prawo (w lewo jest zamknięty/zablokowany), po czym mogę kręcić i kręcić i nic się nie dzieje. Gdy jest zamknięty/zablkokowany to w ogóle nie da się kręcić.

Daleko nie masz przyjedz to pokaże jak to otworzyc

[rafal_155]

Jakby ktoś miał pastylki regulacyjne zaworów to potrzebuje:
1 x 1.775
3 x 1.800
1 x 2.000

pastylkę można zmierzyc suwmiarka o skalowalności 0.05

[Jachu]

Panowie, od czego pasuje pompa paliwa do 155? Musi być konkretnie do 155 czy od podobnych konstrukcji podejdzie?
Pytam, ponieważ mam w domu używaną pompę z Punto 1.1, znajomy mówił, że w Temprze była podoba, więc... być może i w 155 jest to samo.
Proszę o pomoc, pozdrawiam

[supa_adam]

Sam wkład pompy pasuje w zasadzie z czegokolwiek, ale jest trochę dłubaniny żeby go wymienić. Byle geometrycznie pasowały średnice kroćców + sama średnica i długość korpusu, no i niech wytwarza te 3,0-3,5 bara. Najlepiej wymontować i udać się ze starą pompą do sklepu. W sumie warto to zrobić, bo bardzo często to nie sama pompka jest niesprawna tylko któryś z węży puszcza i naprawa wtedy kosztuje kilka złotych
Co do całego plastikowego zestawu pompy to niestety nie pomogę, ale trzeba uważać bo na zdjęciach wszystkie są podobne.

[Jachu]

Rozumiem o co chodzi w zasadzie od momentu jak kupiłem Alfę słychać tę pomopę... ba! Głośniej chodzi od silnika a wyczuwam koniec jej dni, ponieważ ostatnio nie mogłem odpalić samochodu... nie było słychać jak pompa się załącza po przekręceniu kluczy w pozycje zapłonu. Dobrze, że miałem cały warsztat w bagażniku, łącznie z Plakiem to udało się odpalić auto.
Niedługo kumpel będzie miał pompę z Bravo HGT, może ta by prędzej pasowała... jak coś się zmieni bądź naprawi to napiszę, dzięki wielkie

[kazikx]

Czy dosyć wysoko zawieszone pedały gazu, hamulca i sprzęgła, to norma w 155?

Jeździłem dzisiaj trochę dłużej niż zwykle i bolały mnie łydki...

[maryszkens]

Przechodzi po kilku dniach