prosze
http://autowanda.pl/?page=catalog/pr...&sort=1#tabs=1
0,3bara
jakies zanieczyszczenie , błąd pomiarowy , coś na kablu , 0,2 bara wyjdzie jak nic . po drugie już ja widzę jak czujnik za 30zł , jest zrobiony z wielką dokladnością - ha ha ha ha ha ha zwłaszcza że przy małych ciśnieniach to jest dopiero sztuka zrobić dokładny czujnik .
Kolejna sprawa , te wasze wskażniki na liczniku to można wsadzić sobie miedzy bajki . jak tego niewykalibrujesz to cholera wie co to pokazuje , jak nie dasz ekranowanego kabla tak samo .
Teraz kwestia oleju , o Valvo już było tyle klepane że szok , Valvo to jest olej który ostro jest podrabiany to po pierwsze . Po drugie olej jak olej wierzymy w to co piszą na etykiecie a miedzy valvo a lotosem jest to samo;P , Kiedyś już pisałem złożyć się na forum wysłac oleje do analizy i w koncu wiedzieć na pewno co w danej bance jest . Ja do mojej Alfy lałem Elfa , ponoć najgorsze gówno jakie może byc silnik ponad pól banki ukrecił i dalej jest sprawny ( opcja ze zrobie sobie dupny agregat ) . Wielu ludzi z forum znam co prez wiele lat jeżdziło w ts-ach na Lotosie i było baja bongo , a nie którzy kupowali milersy i panewy padaly . Złośliwosc rzeczy martwych , jak coś ma się wydu** to chodzbyś tam lał cuda nie widy to się stanie . A na koniec , czemu na forum zawsze dupimy o jak najlepszych olejach itd , jakby te silniki kreciły sie do 10 tys obr , i były wycynowe i narażone na ekstramalne warunki , te silnikisą dla mas , i oleje ogólno dostępne są własnie do tych silników , producent okresla normy i oleje nawet Lotos spełnia te normy ... ale my zawsze wychodzimy przed szereg , i chyba tez po to aby uspokoić się i swoje ego .