Na forum fiata coupe również są te blokady robione z ALU
Na forum fiata coupe również są te blokady robione z ALU
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Zrobione na blokadach od już dokładnie nie pamiętam 2.0 20v v.i.s po 96r. Samochód lata jak szalony tylko cały czas wychodzą nowe problemy. Skrzynia złożona z dwóch wytrzymała około 5tyś km i już ledwo zipie. Turbo Pompuje około 0.7, 0.8 nie wiem czy to prawidłowa wartość poza tym bardzo odczuwalnie się laguje i po zmianie biegów lub odpuszczaniu gazu z powodu np. braku trakcji trzeba je odnowa rozpędzać. Chętnie przyjmę kontakt do osoby która może posiadać skrzynie od fiata Coupe bo już rozważam wrzucić skrzynie od jtd
0.7 bar
Szczerze to nawet nie wiem ile powinno to być serynie a wydaje mi się ze nic się już tam nie zmieni bo nawet gruszka od turbo nie posiada regulacji.
Lancia była trochę grzeczniejsza niż FC...
Ale silnik jest ten sam więc to już w tym momencie żadna różnica Tylko pokrywa silnika ładniejsza
Ale kompy inne i pokrywą się nie jeździ
Tak tak tak!
Buda 145 jakoś do mnie "przemawia" swoją kantciatą sylwetką (pozytywnie oczywiście) ale takie serce mnie jeszcze bardziej motywuje do szukania dawcy :
Fajny swapik Gratuluje.
ZFA199 Abarth Punto 2012 165 dzikich italiańskich horspałerów
oraz
ZAR930 145 2.0 20v 155cv Edizione Speciale