Kilka pytań o 155 2.0 TS 8V.

[Jachu]

Przepływomierz w 1.7 jest taki sam, kiedyś przerabiałem ten temat

Pozdrawiam i gratuluję 155 !

[Moyset]

Witam ponownie. Poszukuje 4 sztuk gumowego węża (króćca) łączącego kolektor dolotowy z silnikiem. Moje gumy są dziurawe jak sito. Proszę o namiary na sklep lub cokolwiek innego, pomocnego w znalezieniu nowych. Bo gdzie nie zapytam, to są już niedostępne.

[kasztelan]

Kup kawałek uniwersalnych redukcji i sprawa załatwiona, wystarczy zdjąć jedną i pomierzyć suwmiarką rury.

[Pawel_B]

Pytanie czy masz kolektor plastik czy aluminium.
Ja, przy aluminiowym kolektorze, zakładałem gumki od pf 126p z łącznika tłumika szmerów.
Idealnie estetycznie nie było, ale się sprawdzało.

P.

[Moyset]

Kolektor mam aluminiowy, zakupiłem redukcje silikonowe proste D1Spec 38/45. Powinno być dobrze, ale to się okaże dopiero

[rafal_155]

redukcje są do kolektora plastikowego, w aluminiowym średnica zewnętrzna jest taka sama jak średnica kanałów z wtryskami.

[Moyset]

Racja, te które kupiłem są do plastikowego jak się okazało. Idealnie pasuje za to przewód gumowy od kombajnu typu Bizon. Trzeba go tylko pociąć na odpowiednie odcinki. Cena tez miła bo tylko 35 złotych. Redukcje D1Spec 38/45 mam na sprzedaż jeśli ktoś chce.

[Moyset]

Panowie poradźcie. Czy przewody WN z 1.7 TS bedą pasować do mojego 2.0 8v?

[rafal_155]

do wszystkich 8v z modułami zapłonowymi idą takie same

[Moyset]

Dzisiaj dalsze zabawy ze 155. Jednego nie rozumiem wcale, otóż po dłuższej jeździe całe prawe nadkole robi się gorące, najbardziej przy zbiorniku wyrównawczym płynu. Panowie WHY? Poza tym odkryłem coś bardzo niepokojącego, jak silnik pracuje to spod korka oleju dmucha z mocą suszarki dobrej klasy. I pewnie wybierzemy się na generalkę tak czuję. Ktoś przerabiał temat? Jeśli tak to na jakie kwoty trzeba się przygotować?