Jak dmucha to sprawdź odmę w pierwszej kolejności.
Co do nagrzania, przecież zbiornik wyrównawczy ma 90*C więc wszystko musi być ciepłe.
Jak dmucha to sprawdź odmę w pierwszej kolejności.
Co do nagrzania, przecież zbiornik wyrównawczy ma 90*C więc wszystko musi być ciepłe.
odpaliłem engine po remoncie/odświezeniu - papierek na odkręconym korku pulsuje .
praktycznie zero dmuchania i z korka i z odmy.
Moyset teoretycznie w pl nie dokonasz remontu tego silnika trzeba dobrze kombinować
Ostatnio edytowane przez rafal_155 ; 19-06-2017 o 22:01
Uderz do WEPS'a w Piasecznie - robią Nord'y to i TS'a 8V zrobią, już kilka lat temu z nimi o tym gadałem przy okazji remontu głowicy i nie było problemu, nawet na wprost wejścia jeden blok leżał przygotowany do prac.
dwie kwestie, tuleją musi wystarczy honowanie a wałowi polerka. Jak te elementy siedzą to koszty nie współmierne od kupna sprawnego silnika.
Dziękuje za wasze porady. Dzisiaj znów mam pytania. Jakie mogą być efekty albo skutki, całkowitego braku przewodu normalnie łączącego odmę z dołem silnika, zaraz nad miską olejowa? Oczywiście nie wiadomo ile czasu już go tam nie ma. I drugie czy ciśnienie sprężania w 8v powinno książkowo wynosić 13 bar? A jak poniżej 10 to już kaplica? Czy mam rację /
zdrowy powinien mieć w okolicach 14. 11 to już czuć że silnik nie ciągnie jak powinien. brak przewodu od bloku to jednak duze prawdopodobieństwo na piach/kurz w oleju.
Dzięki za porady, dziś dalsze gmerania i szukania. Co prawda ciśnienie jeszcze nie jest mi znane, ale jest jeszcze jeden trop. Autko jeździło u poprzedniego właściciela na zbyt bogatej mieszance. Widziało raczej tylko LPG. Co za tym idzie katalizator już cały może być zapchany, to tez skutkowało by spadkiem mocy. Warto się tym tropem zainteresować?
Jak najbardziej, w tak wiekowym aucie kat może się nadawać na śmietnik.
Z drugiej strony lepiej za bogato niż za ubogo.
Nie rozumiem jaki macie problem z remontem silnika
Wg moich informacji jedynie napęd rozrządu musi zostać ten sam i jest problem z dostępnością uszczelek pod tueleje, całą resztę idzie bez problemu ogarnąć w kraju i na świecie.
Swoją drogą to słynne upadłe już TTIP by się przydało - zamówił bym sobie graty do silnika od Paula S. bez cła