1.9 JTD sprzęgło, skrzynia biegów

[makoszczak1991]

Witam.

Wziąłem się za kwestie sprzęgła w mojej alfie 146 (2000r) 1.9 JTD. Powód - szarpanie przy ruszaniu, pulsowanie pedału sprzęgła, szarpanie również przy zmianie biegów, zwłaszcza z 1 na 2. Po zdjęciu skrzyni odkryłem, że łożysko oporowe rzecz jasna jest na wykończeniu, dodatkowo docisk sprzęgła był pęknięty na swoim obwodzie. Myślicie, że to było przyczyną wcześniej wspomnianych problemów ? Alfa ta, ku mojemu zmartwieniu, ma na pokładzie również koło dwu masowe... Gdy sprawdzałem luzy i jego pracę (dokręcone do wału) wykazywało na prawdę bardzo malutkie luzy i praca jego wydawała się prawidłowa. Czy aby lepiej ocenić stan koła warto je jednak odkręcać ? Mówię, na przykręconym na prawdę sprawiało dobre wrażenie, przed zdjęciem skrzyni również nie wykazywało zużycia (czyli robiony był np. test piątego biegu i najniższych obrotów). Następne moje pytanie jest takie - czy na widocznym pierwszym zdjęciu, gdzie jest dyferencjał, na tym łożysku w które wchodzi półoś, ma prawo występować luz ? Ogólnie czy na dyfrze ma prawo być jakikolwiek luz, tzn, blokujemy jedną pół oś, ruszamy drugą i zanim napotkamy opór jest delikatny luz ? Na drugim zdjęciu widnieje ta "wajcha" (nie wiem jak to fachowo się nazywa) która odciąga docisk. Przy zakładniu skrzyni, spodziewam się sporych problemów, z prawidłowym trafieniem tymi uszami w łożysko oporowe. Są na to jakieś sposoby, porady ?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam

[Arek1987]

Witam.

zanim napotkamy opór jest delikatny luz ? Na drugim zdjęciu widnieje ta "wajcha" (nie wiem jak to fachowo się nazywa) która odciąga docisk. Przy zakładniu skrzyni, spodziewam się sporych problemów, z prawidłowym trafieniem tymi uszami w łożysko oporowe. Są na to jakieś sposoby, porady ?

Tak luz jest normalny akapit dwa jak chcesz trafiać na łożysko ? bo nie rozumiem ? Składasz sprzęgło łożysko zakładasz na skrzyni i wkłądasz skrzynie

[makoszczak1991]

Tak luz jest normalny akapit dwa jak chcesz trafiać na łożysko ? bo nie rozumiem ? Składasz sprzęgło łożysko zakładasz na skrzyni i wkłądasz skrzynie

To zdjęcie wyjaśni Tobie o co chodzi. Tutaj łożysko docisku jest ODCIĄGANE, a nie dociskane.

[Arek1987]

To zdjęcie wyjaśni Tobie o co chodzi. Tutaj łożysko docisku jest ODCIĄGANE, a nie dociskane.

I nic to nie zmienia w sposobie montażu

[makoszczak1991]

I nic to nie zmienia w sposobie montażu

Faktycznie, nie spostrzegłem, że łożysko tutaj jest tak łatwo "wskakiwane" w docisk, na początku miałem wrażenie że jako całość wchodzi od strony tarczy... Dziękuję

pozdrawiamm

[rafal81]

czy dwumasa występowała w każdym modelu 145 , chodzi mi czy w moim też jest mam 145 z silnikiem 1,9jtd 2000rok ,czy tą dwumasę można usunąć wywalić bo koszt nowej to 1200zł

[Pablo.]

czy dwumasa występowała w każdym modelu 145 , chodzi mi czy w moim też jest mam 145 z silnikiem 1,9jtd 2000rok ,czy tą dwumasę można usunąć wywalić bo koszt nowej to 1200zł

Dwumasa była we wszystkich JTD od początku.
Mam używkę w BDB stanie za 300 pln jak coś.

[encom]

Ja w bravo założyłem koło zamachowe docisk i tarczę z Td 100 dodatkowo obilem tarcze okładziną z kevlarem
Minusy lekki dyskomfort
Nie podniosę mocy sprzeglo może być za słabe
Poza tym nie narzekam nie slizga bierze z dolu o może jest bardziej agresywne niż dwumas
Tak że co kto chce

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Pablo.]

Ja w bravo założyłem koło zamachowe docisk i tarczę z Td 100 dodatkowo obilem tarcze okładziną z kevlarem
Minusy lekki dyskomfort
Nie podniosę mocy sprzeglo może być za słabe
Poza tym nie narzekam nie slizga bierze z dolu o może jest bardziej agresywne niż dwumas
Tak że co kto chce

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Bravo ma zupełnie inną skrzynię, tak więc tam jest to możliwe.

[encom]

W sumie łapki od sprzegla wyglądały jakoś nieznajomo
Mój błąd

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka