Napisał
Belfer
Nie rozumiesz zasady działania tzw silentblock'ów i sworzni. To nie podlega dyskusji... Fiat Bravo to inne auto. Fakt zastosowania tych samych wahaczy nie świadczy o tym, że to identyczna konstrukcja.
Zmiękczaj sobie wedle uznania a potem zmieniaj wahacze jeszcze częściej bo każdy wjazd na nierówność będzie skutkował większym zakresem pracy tulei gumowych i sworzni a to znaczy, że zużyją się jeszcze szybciej...
Zadajesz pytanie, ktoś Ci radzi, co zrobić ale Ty i tak swoje. To już powoli klasyka tego forum.