Jak cofnąć tłoczki przy wymianie klocków?
Chciałem wymienić klocki w swojej Alfie, niestety podczas wymiany natknąłem się na pewien problem, mianowicie chodzi mi o to jak cofnąć tłoczki aby móc założyć nowe klocki i zacisk? Próbowałem przy użyciu zacisku stolarskiego ale nic nie pomogło. Tłoczek nawet nie drgnął.
Tam gdzie jest hamulec ręczny, czyli na tyle tłoczki się wkręca a z przodu wciska - ot cała tajemnica, więc nie ciśnij na siłę bo ścisk stolarski sobie połamiesz a tłoczek nawet nie drgnieNapisał Wojtas
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
Odkręć zakrętke ze zbiorniczka z płynem hamulcowym. Może jest płynu za dużo i się nie wciśnie. Jak nie idzie dalej to odkręć śrubke od odpowietrzania i wtedy na bank sie wsunie. Pozdrawiam.
Klocki wymienione, rzeczywiście tłoczki było trzeba wkręcić. Dzięki!
Przy wymianie klocków to podstawowa czynność jaką należy wykonać inaczej niewiele się wskóra, gdyż poziom płyny może podnieść się znacznie powyżej maksymalnego, więc zakrętkę trzeba odkręcić i obserwować poziom płynu i ewentualny nadmiar odlać np. za pomocą strzykawki. Tłoczki w zaciskach, gdzie jest hamulec postojowy się wkręca a tam gdzie go nie ma to się wciska i ta zasada obowiązuje nie tylko w AR.
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
Dokladnie tak - tez jestem po wymianie klockow z tylu i trza wkrecac.
Fiat Seicento 0.9 '98 -> Alfa Romeo 145 qv '99 -> Fiat Coupe 20vt '99 -> Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v '03 -> Honda Civic 1.8 iVtec '09 -> Renault Megane GT220 Grandtour '14
Nie zabijaj robaczka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
