[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] Romeo 146 Usterki nowego użytkownika

[kapol1118]

Dobra, bo widzę, że się nie rozumiemy
Interesują mnie zamki z racji niedziałających czujników. Wątpie by była to wina przekaźników bo prawe tylne drzwi normalnie wyświetlają się na panelu, a baganik raz się wyświetli raz nie, także podejrzewam zamki.
Przydałaby mi się też podsufitka.
Na Alledrogo znalazłem jedną w aukcji o nazwie ,,ALFA ROMEO 146 podsufitka 99r sedan". Będzie pasować? Chyba, że też masz na sprzedaż to mógłbym się skusic bo tam śpiewają sobie 100zł.

[Arek1987]

Jesli chodzi o wyświetlanie otwarcia klapy to krańcówka jest w zamku pod plastikiem, ale to raczej nie pada, także chyba ktoś tam niezle kombinował

podsufitki nie mam a i jej wysyłka bez umowy to nie opłacalna sprawa jak wyjdzie 150 z przesyłką to już nieźle, ale szkoda mi ciebie jak będziesz wymieniał

zamki kompletne w drzwi 25zł/szt ten w klapę 15 zł

[kapol1118]

zamki kompletne w drzwi 25zł/szt ten w klapę 15 zł

Jeśli chodzi o zamek w bagażniku znalazłem przyczynę nieświecenia lampki w bagażniku i kontrolki na panelu otwarcia drzwi. Rozebrałem zamek i urządzenie zwierające kable(czerwone kółko) nie działa
Kable łączące zamek z lampką są w porządku, sprawdzone miernikiem. Przy zwarciu ich szczypczykami w miejscu kostki owiniętej wygłuszającą otuliną lampka w bagażniku normalnie świeci. Teraz pytanie, czy tak samo rozwiązane jest to w zamkach drzwi?
Arek1987, zamek do bagażnika sprzedajesz z przewodem aż do kostki stykowej? I czy na pewno są w porządku? Masz może zdjęcia zamka do drzwi, bo jeszcze go nie rozbierałem a po zdjęciu mógłbym dużo wywnioskować.

[Arek1987]

w drzwiach jest podobnie jest całoś zamek z siłownikiem i kontaktorem i tak całość mam z kablem bez kabla to uszodzony element

[kapol1118]

W takim razie za niedługo się po nie zgłoszę. Jakiś nr telefonu, e mail czy inny komunikator dla ułatwienia transakcji możesz podać? Nie wiem nawet czy da się tu na forum na PW pisać. Możesz dane podesłać na kacperjendryca@gmail.com

[kapol1118]

Więc podziało się tak:
Rozebraliśmy drzwi- drzwi kierowcy, które nie wyświetlały się na panelu, ani ich otwarcie nie powodowało włączenia się oświetlenia wewnętrznego oraz drzwi prawe tylne, które jako jedyne wyświetlały się na panelu i ich otwarcie powodowało włączenie oświetlenia wewnętrznego.

Dobry zamek wyglądał tak, że normalnie wtyczka podłączona, zamek elegancki z siłownikiem


A tutaj zamek w drzwiach kierowcy, ewidentnie przełożony, nieoryginalny- brak siłownika, brak w ogóle wtyczki na przewód zasilający; no po prostu grzebano przy nim ewidentnie

Wtyczka po prostu luźno zrzucona wzdłuż drzwi.

Podejrzewam, że podobnie wygląda to w pozostałych drzwiach, dlatego raczej za niedługo skuszę się na te zamki. Jak przeprowadzimy transakcje???
Powiedz mi jeszcze jeśli możesz, jakiego zaklęcia użyć, żeby- jeśli już wymieniłbym zamki, a centralny byłby sprawny- móc sterować centralnym z pilota? Jedyne co widziałem, to sterownik na alledrogo za 99zł do samodzielnego montażu, ale nie jest on oryginalny. Jest jeszcze jakiś sposób nie mając oryginalnego kluczyka z pilotem?

[Arek1987]

odpuść orginalnego pilota o ile uda się wyrwać to 350 zł min i sporo roboty, ja preferuje sterownki Stiga bo są bezproblematyczne .
Napisz pw, co ci potrzebne i przyjdzie paczka pobraniowa

[kapol1118]

Okej, w takim razie po niewielkim przyplywie gotówki się zgłoszę. A mam pytanko jeszcze o podświetlenie zegarów i klimy. Niestety w zegarach podświetla się tylko obrotomierz, pokretło klimy nie świeci w ogóle. Jakie żaróweczki i jakiego koloru przyszykować na to i jaką ilość?

[astapka]

w klimie sa to zwykle zaroweczki T5 1.2W, sam je ostatnio wymienialem. Bedziesz mial z tym sporo roboty.
Musisz sciagnac kostke na lewo z takim malym wywietrznikiem przy wejsciu na kluczyk(podwazasz to) pozniej zaatakowac czesc na prawo od panelu klimy i tez ja podwazyc(uwazaj bo na prawej granicy tej czesci sa kable od poduszki powietrznej) Nastepnie musisz poodkrecac wszystkie srubki, w nawiewie na szybe sa 2, musisz wyjac popielniczke i tam pogrzebac(sa chyba 4szt srubek), jedna znajduje sie pod srodkowym pokretlem od klimy, podwaz go i wyciagnij. Z tego co pamietam to juz wszystko. Jezeli o czyms zapomnialem to na pewno poczujesz opor w czesci, gdzie zostaly srubki.

Wymiana podswietlenia obrotomierza jest problematyczna. Ja mialem najwiecej problemow z tym plastikiem znajdujacym sie przed sama szybka i zegarami. Musisz go podwazyc od dolu, jest na dwoch metalowych zatrzaskach, musisz to wyczuc i zrobic z odpowiednia sila. Pozniej kwestia odkrecenia 4srubek w rogach do zegarow i wyjecia go(wczesniej wypnij kable z zegara). Dasz rade. Mi poszlo troche gorzej bo musialem sam grzebac, zerwalem jeden metalowy zatrzask i pogubilem pare srubek, przyszlo mi duzo siwych wlosow i mniej spokoju ducha od tamtego czasu. W zegarze tych malych zarowek jest bardzo duzo, okolo 5-6 wiec kup ich wiecej przed rozpoczeciem zabawy z tym autkiem. Powodzenia