Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Swap hamulców Brembo z Fiata Coupe do 146 1.6 Boxer

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar asiimov
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Jarosław
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 i.e. 103 KM
    Postów
    17

    Domyślnie Swap hamulców Brembo z Fiata Coupe do 146 1.6 Boxer

    Witam otóż w planie jest swap hamulców na na 4-tłoczkowe brembo, potrzebuje jakiś rad odnośnie swapa, gdyż trzeba mieć na uwadze że zwrotnica Twin Spark się różni od Boxera, i potrzebowałbym adres firmy która dorobi mocowania zacisków. na zdjęciu tarcza wydaje się mieć 284mm?
    Czy fabryczna pompa hamulca da radę pociągnąć takie zaciski??
    Albo może podejdą zaciski z alfy 166??

    Na zdjęciach widnieje swap do 145 1.6 TS

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_7697.JPG
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	70.9 KB
ID:	239721
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_7692.JPG
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	95.0 KB
ID:	239722
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_7364.JPG
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	111.5 KB
ID:	239723
    Ostatnio edytowane przez asiimov ; 02-01-2018 o 17:49

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Czarny Kocur
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V, Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    428

    Domyślnie

    Hej, to Twoja ta 1.6 Ts? Czy w 145 Jtd wchodzi taki zestaw jak na załączonych zdjęciach?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar asiimov
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Jarosław
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 i.e. 103 KM
    Postów
    17

    Domyślnie

    nieee ja posiadam 1.6 Boxer, a na widocznych zdjęciach jest 145'ka balc3r'a który robił swapa silnika

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek1987
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    PL-00
    Auto
    F..k new cars, I'm driving oldschool :)
    Postów
    317

    Domyślnie

    Brembo z coupe to tarcze 305mm adapter dorobi każda firma co ma cnc jak zrobisz wymiary ale czy warto ?
    284mm i zaciski z 1,8 lub 2,0 zrobią robotę przy 1,6

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    ta 145 miała wszystko przerzucone z Cupety W twoim przypadku lepiej zrobic swap na 284 łatwiejszy dostep do części i mniej problematyczny i bez dorabianego zelastwa

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar asiimov
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Jarosław
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 i.e. 103 KM
    Postów
    17

    Domyślnie

    https://www.ebay.com/itm/Wilwood-120...item1e9e005a61

    jakaś opinia na temat tego? zacisk pod tarczę o średnicy 255-310mm, no i obawiałbym się tej pompy czy da radę

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek1987
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    PL-00
    Auto
    F..k new cars, I'm driving oldschool :)
    Postów
    317

    Domyślnie

    Firma ok ale podejrzanie tanio te zaciski i nie zmienia to faktu że raczej tarcze na 305mm albo dystans pod tarcze.
    No i robota zupełnie bez celu jak nie planujesz Turbo i startowania w kjs

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Daruj sobie Wilwooda i idź w sprawdzone rozwiązania czyli albo 284mm albo 305mm z zaciskiem FC/166, potem będziesz klął że nie ma do Wilwooda klocków albo kosztują majątek itp., po co utrudniać sobie życie.
    Cena to już inna sprawa, jakaś lipa bo powinny kosztować 3x tyle co najmniej.

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    145 Quadrifoglio '97 z 20VT, GT JTS
    Postów
    50

    Domyślnie

    Mam przednie hamulce z swojego auta które także przeszło swap. Z tym że ja zrobiłem wszystko inaczej bo mam zaciski z kappy trochę są większe niż z fc i mam zamontowane zwrotnice od lybry 1.9 a adaptery od 156 i jakimś cudem na tym jeżdżę. Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	100_3770.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	151.6 KB
ID:	239821 mam taki zestaw ze zdjęcia na handel leży i rdzewieje. 284 wszystko ate.

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar asiimov
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Jarosław
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 i.e. 103 KM
    Postów
    17

    Domyślnie

    Panowie krótko bo się mijamy z koncepcją Alfa Romeo 1.6 Boxer miała słabe heble od początku. W wersji Twin Spark zostały one znacznie poprawione, pomyślałem o przełożeniu kompletu z wersji QV, i okazało się że wszystko pasuje, tylne tarcze, zaciski, linki itp., tarcza przód również pasuje idealnie, ale tu się pojawia problem JARZMA z wersji QV nie dopasuje do ZWROTNICY boxera, pozostało na tym że mam felgę zendera 16', tarczę 284mm i potrzebuje sam zacisk nie pływający tylko stały, czyli bez jarzma który da radę po dorobieniu adaptera i wszystko przypasuje. Proszę o jakieś konkretne sugestie

Podobne wątki

  1. [155] swap hamulców
    Utworzone przez karol 7772 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-02-2013, 14:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory