Problem z środkowa kratka nawiewu.
Witam, potrzebuje wyjąć kratkę nawiewu na konsoli środkowej od strony kierowcy. Mam model po liftingu, więc mowa o okrągłych nawiewach. Muszę ją zdemontować ponieważ odłączył mi się przegub łączący zewnętrzne klapki z wewnętrzna klapką otwierającą i zamykająca wlot.
Cała procedura była już dokładnie opisana choćby przy okazji wymiany żarówek podświetlenia. Dokładny opis znajdziesz również w WM (Workshop Manual), do którego link jest w wątku "Instrukcje" - szukaj rozdziału o tytule "Internal Trim".Napisał crazyqs
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
No tak, tylko że po zdjęciach z manuala widać że da się nawiew wyjąć bez potrzeby zdejmowania całej konsoli, tylko jak
Chyba nie mówimy o tym samym manualu. Dokładnie tak jak, jak stoi w opisie. Wyjąć musisz popielniczkę, za niż znajdziesz dwie śruby, które należy odkręcić, następnie odkręcasz dwie śruby w górnej części obudowy popielniczki i wyciągasz cały wkład. Potem odkręcasz imbusem dwie śruby, które znajdują się na górnej kratce nawiewu. Następnie delikatnie odchylasz obie maskownice obite materiałem po lewej i prawej stronie na środkowym pasie konsoli - one są montowane na odpowiednich kołkach, więc delikatnie, przy samej krawędzi szerokim narzędziem (np. szpachelką, byle czystą) należy podważyć od strony konsoli środkowej. Za tymi maskownicami znajdziesz jeszcze po jednej śrubie z krzyżakowym łbem z prawej i lewej strony. Po ich odkręceniu i wcześniejszym zdjęciu gałek od wentylatora i kierunku nawiewu oraz suwaka od obiegu zamkniętego całość spokojnie i bez stresu zdejmiesz. W WM jest to dokładnie opisane - niestety nie w naszym, ojczystym języku. Poszukaj sobie na alledrogo zdjęcia samej konsoli i sam zobaczysz, gdzie szukać punktów mocowania.
Ostatnio edytowane przez aquarius01 ; 06-07-2009 o 15:06
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
Nie trzeba sciągać środkowej konsoli po co sobie życie utrudniać, nawiew jest zintegrowany tzn. klapka w środku i klapki są w jednym elemencie jedyne co trzeba zrobić to mały śrubokręt płaski najlepsza jest kontrolka do gniazdek elektrycznych, następnie kawałek cienkiego materiału i podważasz na brzegach, nawiew jest na zatrzaskach które z tego co pamiętam są jeden na górze i jeden na dole.
O i oto mi Lesio chodziło, teraz spokojnie sobie to wypróbuje nie wiem czy dziś ale jutro na pewno.
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 06-07-2009 o 21:08
Tylko jak połamiesz zaczepy nie płacz, że nawiew jest luźny i się tłucze. Odkręcenie konsoli to 10 min pracy i większe szanse na pozostawienie nawiewu w całości. Wybór należy oczywiście do Ciebie. Powodzenia
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
Jak nie będzie tego robił na siłę to nić nie połamie, jakoś u mnie przez 10 lat żaden zaczep się nie złamał, weź przestań snuć czarne wizje.Tylko jak połamiesz zaczepy nie płacz, że nawiew jest luźny i się tłucze. Odkręcenie konsoli to 10 min pracy i większe szanse na pozostawienie nawiewu w całości. Wybór należy oczywiście do Ciebie. Powodzenia
Powiem krótko Lesio - obym się mylił.
Apropo czarnych wizji. Nie zakładaj, że każdy jest super wydajny manualnie i wszystko mu się udaje. Doradzając komukolwiek trzeba podawać najmniej destrukcyjną drogę - stara, dobra zasada serwisowa, którą stosuję od 20 lat - w innej dziedzinie co prawda, jednak jest uniwersalna - i co ważniejsze sprawdza się
Trzymam kciuki za autora wątku
Pozdrawiam
Zbyszek
Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997
Akurat mniej destrukcyjna jest moja bo w tej którą ty opisałeś można zniszczyć o wiele więcej, a co do mojej metody to nie potrzeba żadnych zdolności manualnych zdolności tylko odrobinę wyczucia.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
