Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16
  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V.
    Postów
    442

    Domyślnie Układ cieczy chłodzącej a nagrzewnica - pomoc w naprawie.

    Panowie pomóżcie, dziś zauważyłem mało sympatyczny wyciek płynu chłodniczego pod nogi kierowcy. Szybka diagnoza - leje zawór zwrotny nagrzewnicy. Wyciek ma miejsce na łączeniu zaworu z samą nagrzewnicą. Wyciek pojawił się dopiero w momencie włączenia nadmuchu ciepłego powietrza. Na wyłączonym nadmuchu było sucho. Dlaczego tak się stało bo jakoś nie umiem sobie tego ogarnąć. Zawór już zamówiłem, i teraz najważniejsze opiszcie tak po "chłopsku" jak prawidłowo po uzupełnieniu płynu, odpowietrzyć nagrzewnicę i cały silnik. Proszę obrazowo wytłumaczyć bo jestem początkujący jeśli chodzi o 155, ale się staram. Autko 2.0 TS 8V z 1992 roku.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Jerry1
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    KRA
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    1,082

    Domyślnie

    Temperatura nawiewu na max i sam się odpowietrzy
    Nigdy nie miałem z tym problemu
    155 2.5 V6 '92
    145 1.6 TS '98

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar maryszkens
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Będzin/Dąbrowa Górnicza
    Auto
    155 2.0 8v//155 1.8 16v FL
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    2 tyg temu przerabialiśmy temat.
    Spuścić płyn na chłodnicy, wymienić zaworek, zalać płyn. Odpowietrzanie trwa chwilę- dłuższą chwilę Jest jeden zawór na chłodnicy. Kolega @rafal_155 mi pisał że u niego w nagrzewnicy jeszcze ze 3 dni bulgotało

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V.
    Postów
    442

    Domyślnie

    Daj proszę linka do tego tematu o którym mówisz.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar maryszkens
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Będzin/Dąbrowa Górnicza
    Auto
    155 2.0 8v//155 1.8 16v FL
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Cytat Napisał Moyset Zobacz post
    Daj proszę linka do tego tematu o którym mówisz.
    Nie ma żadnego tematu

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V.
    Postów
    442

    Domyślnie

    Panowie wyciek i odpowietrzenie załatwione. Teraz to co nurtuje mnie bardzo. Jak stoję w miejscu to obroty pięknie lecą na czerwone pole, bez problemu. Ale w czasie jazdy już tak nie jest. Ciężko rozkręcić go powyżej 4 tysięcy. Gdzie szukać przyczyny? Wariator czy lambda? Paliwo mocno czuć z wydechu, więc podejrzewam że sonda nie jest już najlepsza. Jak wariator to napiszcie co można z nim zrobić bo kupno nowego do tego silnika to raczej karkołomne zadanie jest. A może coś innego zasugerujecie? Dzięki za rady. Ps. mimo 26 lat tak około 130 km/h jeszcze pojedzie

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,190

    Domyślnie

    Wymrugaj sobie błędy ze sterownika - jest opis jak to zrobić, trzeba podłączyć diodę w odpowiedni pin ECU, to może ułatwić zadanie i przyda się na przyszłość w razie problemów.

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar maryszkens
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Będzin/Dąbrowa Górnicza
    Auto
    155 2.0 8v//155 1.8 16v FL
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Cytat Napisał Moyset Zobacz post
    Ps. mimo 26 lat tak około 130 km/h jeszcze pojedzie
    Słabo. Naprawdę. U mnie prędkości autostradowe osiąga się i szybko i bez problemu Wyżej też idzie bez problemu.
    Faktycznie trzeba sobie błędy wymigać.

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V.
    Postów
    442

    Domyślnie

    Dajcie jakiegoś linka do tego jak to wypikać albo opiszcie prostym językiem.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,228

    Domyślnie

    jest w manualu w części dotyczącej ecu

Podobne wątki

  1. [159] Temperatura cieczy chłodzącej plus klima 1.9jtd
    Utworzone przez FilipoInzhagi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-05-2018, 06:48
  2. Podgrzewacz cieczy chłodzącej
    Utworzone przez slawex1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 71
    Ostatni post / autor: 04-11-2012, 22:34
  3. Korek zbiorniczka wyrownaczwego cieczy chłodzącej
    Utworzone przez piotrek1110 w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 20:49
  4. Temperatura cieczy chłodzącej 100st/C czy to normalne?
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 13-04-2012, 07:43
  5. [156] Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
    Utworzone przez Bartosz w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-11-2008, 22:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory