Ponieważ mam to autko od niedawna chciałbym się dowiedzieć co i jak często wymieniać przy tym silniku.
Chodzi mi oczywiście o czysto eksploatacyjne sprawy typu: oleje, paski i inne płyny.
Pozdrawiam
SILNIK 1.9 TD
Ponieważ mam to autko od niedawna chciałbym się dowiedzieć co i jak często wymieniać przy tym silniku.
Chodzi mi oczywiście o czysto eksploatacyjne sprawy typu: oleje, paski i inne płyny.
Pozdrawiam
Witam.
Za dużo osób posiadających tego typu silnik nie ma na tym forum, doliczyłem sie 4 osób (razem ze mną).
Może opowiem krótką historię mojego samochodu.
Osoba która przyprowadziła tą alfke z Niemiec, już chyba powoli zaczęła wątpić w to że sprzeda ją w Polsce i gość zaczął robić ją pod siebie. Zdążył wymienić rozrząd i świece żarowe (wszystko mam udokumentowane).
Następnie trafiła w moje ręce, na pierwszy ogień poszła wymiana oleju i filtra olejowego (postanowiłem że będe wymieniał co 8tys) jak i powietrza, potem wymieniłem olej w skrzyni biegów (biegi zaczeły troche lżej wchodzić) czytałem że wymiana co 150tys, czy to prawda ;// .
Sprawdzałem płyn hamulcowy, ale jego właściwości były ok i nie czułem potrzeby wymiany go na nowy.
Co do wymiany płynu chłodzącego, byłem zmuszony siła wyższa (że tak leciutko powiem, wyciekł).
Teraz przymierzam sie do wymiany filtra oleju napędowego, ale najpierw musze troche postudiować co i jak.
Może jeszcze nadmienie troche z innej beczki, że po około 3tys, które przejechałem po polskich drogach :twisted: padły mi wahacze przednie i jeden z amortyzatorów (co mnie bardzo zdziwiło).
Co do wymiany poszczególnych płynów, wydaje mi sie że przebiegi są zbliżone do silników benzynowych.
A tak z ciekawości ile ma przejechane km Twoja alfa? i jaką temperaturę ma silnik po nagrzaniu?
Pozdrawiam.
Teraz mam najechane 204 tyś. A o płyny pytałem dlatego że poprzedni właściciel dbał o samochodzik i wszystko powymieniał przy 200 tyś. ( mam na to kwity).
Co do temperatury to patrząc na wskażnik jest gdzieś między 85 a 90 stopni. powyżej 95 włącza sie wentylator.
A jaka jest twoja opinia na temat tego silnika :?:
Ja narazie nie nażekam, ale przejechałem dopiero 1500 km
Silnik mnie bardzo zaskoczył, oczywiście pozytywnie.
Pozwolił mi się przekonać do diesla.
Mam na dzień dzisiejszy przejechane 224tys i nic złego sie nie dzieje
Ale widze że musze wymienić termostat bo najwyższa temperatura jaką osiąga mój silnik to 80stopni ;//
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
Istnieje możliwość że wskażnik troche przekłamuje.
A podczas jazdy włącza ci sie wentylator?
Istnieje możliwość że wskażnik troche przekłamuje.
A podczas jazdy włącza ci sie wentylator?
Nie włącza się wentylator, odkąd ją posiadam ani razu nie słyszałem.Napisał wisiol
A temperature 80 stopni łapie już po około 3 lub 4 kilometrach spokojnej jazdy, zależnie od temperatury na zew.
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
No to u mnie jest podobnie.
Też dość szybko łapie temperature a w czasie jazdy wentylator sie nie włącza.
tyle że go juz słyszałem jak było ostatnio cieplej i stałem w korku
Co prawda mam 2.5 TD Ale temperatura silnika jaka osiaga po wymianie termostata to 70 stopni , wczesniesniej nawet 50 nie chcialo przekroczycdopiero jak moooocno przycisne autko to dochodzi do 80 no gora 90 stopni
W takim razie wygląda na to że termostat jest u ciebie OKNie włącza się wentylator, odkąd ją posiadam ani razu nie słyszałem.
A temperature 80 stopni łapie już po około 3 lub 4 kilometrach spokojnej jazdy, zależnie od temperatury na zew.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem