:twisted: 160 ale to nie jest ostatnie słowo !!
:twisted: 160 ale to nie jest ostatnie słowo !!
Ja rez już jechałem 160 i to równiez nie jest ostatnie słowo. A co do obrotów to raz na drugim biegu miałem ponad 4 tyś ale nie zdą żyem spojżeć na licznik ile było kmh bo to podczas wyprzedzania było. Poza ciemną chmurą za mna nic wielkiego sie nie działo. Jedno muszę powiedzieć że do 4 tyś ciągnie zaje fajnie.
No to ja swoją od razu w pierwszy dzień pogoniłem 190, nie wiem czy by więcej poszła, będe musiał kiedyś sprawdzić.
A nie wiecie ile w katalogach podają :?:
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
No teoretycznie wg producenta v max to 185 kmh
A jak ze spalaniem, ile Wam wciąga oleju napędowego :?:
Jak tak licze i kalkuluje to mi około 6,5 do 7 litrów.
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
Moja mniej wiecej tak samo z tym że po mieście i z włączona klimą (teraz klima padła to pewnie odrobinę mniej będzie). Na trasie jeszcze nie miałem okazji sprawdzićNapisał Brzoza
mi tez spala po miesie do 7miu.. zima na nierozgrzanym silniku to i do 9nawet skakalo.. a w trasie to ok 5 5,5 .. a zpredkoscia to w 4 osoby rozpedzilem sie do 195 moze i by do 200 sie rozbujala ale szkoda mi byla ja tak ciagnac do maksymalnych obrotow. a co do turbiny to prawidla sa takie: na nierozgrzanym silniku nie deptamy, a przed zgaszeniem auta jesli wczesniej mialo wyzsze obroty i dawalo sie po garach to trza i do 3 min odczekac az sie wychlodzi i wytraci obroty... chodzi o to ze gaszac silnik odcinamy doplyw oleju do turbiny i w tedy bez smarowania moze sie zatrzec lub przycierac, zalezy od wysokosci obrotow przy jakiej zostalo odciete smarowanie. znajomy tak w tirze zatarl turbo, wjezdzajac na przeszkode dal po garach i zgasil silnik... no i do koszlina turbinka...
A jakiego oleju silnikowego używacie :?:
jako ze silniczek ma juz swoj sluszny przebieg to wymienilem oleja na minerala, zalalem go castrolem magnateckiem 15w-40.. wlasnie zbliza mi sie kolejan wymiana
No ja to mam dylemat, bo Silniczek ma też solidny przebieg ale nie bierze oleju ani trochę no i żadnych wycieków nie ma. Dlatego zastanawiam sie nad jakimś półsyntetykiem. Nie wiem tylko jakim.