rozkręcać nie trzeba było dużo bo tylko osłonę na dole przy wylocie powietrze na nogi a reszta pozostawała tak jak jest
rozkręcać nie trzeba było dużo bo tylko osłonę na dole przy wylocie powietrze na nogi a reszta pozostawała tak jak jest
Czarna 156 2004r
u mnie było to samo jak chcesz narazie jezdzic to mozesz połczyc przewody od nagrzewnicy wystarczy odkrecic osłone od strony kirowy i one sa na wierzchu
jonio a co u Ciebie dokładnie było przyczyną?
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.
Podłączam się pod ostatnie pytanie.
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest
Przyczyną był zawór na nagrzewnicy, był pęknięty.
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.
Dość często zawór przecieka na uszczelce króćca, niestety nie da się tam dostać i trzeba wymienić cały zawór, ja u siebie tak miałem.
Odświeżę temat...
Wczoraj podczas robienia porządków w samochodzie po wyjęciu dywaników moim oczom ukazała się mokra podłoga od strony kierowcy. Po bliższym przyjrzeniu się zauważyłem, że na kratce nawiewu przy prawej nodze kierowcy jest biały nalot.
Przeszukałem forum i stawiam na zawór nagrzewnicy, innej możliwości nie widzę.
Teraz pytania:
Jak się tam dostać?
Czy jest przy tym dużo pracy?
Czy też może wystarczy nalanie jakiegoś uszczelniacza do układów chłodzenia?
Ubytek płynu nie jest jak na razie duży. Ostatnio dolałem ok. 0,6 l Paraflu.
Pozdrawiam
bikermarek
Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?