Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20
  1. #11
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    Moga być też amorki krzywe dostał gdzieś po dziurach,

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar mac1us
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków Radziszów
    Auto
    Lancia Delta 2,0 16vt 4x4
    Postów
    219

    Domyślnie

    Jutro zamieszczę fotki przednich jak i tylnich opon w aucie taty, czyli bliźniaku 155. Tak samo na przodzie jak i na tyle są ścięte od wewnętrznej strony po obydwóch stronach, zawieszenie jest obniżone i ma negatyw, prowadzi się wyśmienicie, a zawieszenie jest całkowicie sprawne i ok, bo sam je mu robiłem chyba na wiosnę.

  3. #13
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    JA też mam obniżone itp. Całe zawieszenie zmieniałem i mam felgi 17 opony 215 profil 40 i jakoś dziwnie ale scieraja mi sie równo ? w 33 tak samo mam obniżone i sciera sie równo . Dodam że po tym obniżeniu negatyw mi sie nie zrobił na kołach.

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marek_M
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Zamość / Lublin/Radom
    Auto
    Alfa Romeo 145 QV
    Postów
    74

    Domyślnie

    Siwy 144 - o amorkach nie pomyślałem, a też może być. Chociaż wahacze częściej się zdarzają.

    Jeśli chodzi o negatyw to w 155 raczej nie ma za bardzo pola do popisu? Wahacze wleczone z tyłu + McPherson Chyba że jakieś poważniejsze modyfikacje?
    Ostatnio edytowane przez Marek_M ; 30-08-2009 o 22:18

  5. #15
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    jedynie zakup śrub mimośrodowych ewentualnie można też na mocowaniu górnym amorka. I to tyle w 155.

    Ostatnio miałem zoplem właśnie z tym negatywem problem. I co sie okazała to włąsnie amorek krzywy był choć na pierwszy rzut oka był całkiem sprawny.

  6. #16
    Moderator Romeo Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,531

    Domyślnie

    U mnie był temat tego typu że jedno koło stało prosto a drugie było pochylone.Z racji tego że nie reguluje się kąta pochylenia od razu wyjąłem McPhersona i okazało sie że amortyzator jest krzywy (choć nie było tego widać jak był założony w aucie).Wymieniłem dwa amorki i po temacie.
    Nie wydaje mi się by wahacz miał z tym coś wspólnego.Chyba że założysz go dłuższego niż normalny wtedy zmieni się pochylenie koła albo zostanie podbity (zgięty) przy samej końcówce gdzie łączy się ze zwrotnicą.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marek_M
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Zamość / Lublin/Radom
    Auto
    Alfa Romeo 145 QV
    Postów
    74

    Domyślnie

    Jak są duże luzy na wahaczach to się koła rozjeżdżają - też się zdziwiłem, że aż taka różnica w kącie pochylenia, ale tak miałem - opony się do drutów zdarły. Tak czy inaczej rozebrać trzeba i sprawdzić te dwie rzeczy zanim się zacznie z mimośrodami kombinować.

  8. #18
    Moderator Romeo Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,531

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marek_M Zobacz post
    Jak są duże luzy na wahaczach to się koła rozjeżdżają - też się zdziwiłem, że aż taka różnica w kącie pochylenia, ale tak miałem - opony się do drutów zdarły. Tak czy inaczej rozebrać trzeba i sprawdzić te dwie rzeczy zanim się zacznie z mimośrodami kombinować.
    Ja miałem wahacze wyświechtane do granic możliwości i nie było różnicy w kącie pochylenia.U Ciebie może tak wyszło.Człowiek całe życie się uczy,choć nadal nie jestem co do tego przekonany.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  9. #19
    Użytkownik Embrion Avatar rafal155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 155 1.8 8V TS 93r,AR 166 2,4 JTD
    Postów
    22

    Domyślnie

    Ja miałem podobną sytuację w moim fordzie, kiedy to po ustawieniu zbieżności u mechanika przy hamowaniu zrzucało mnie na zewnątrz, wróciłem z reklamacją po tygodniu i okazało się, że facet już nie pracuje bo źle wykonywał swoją robotę. Dlatego ja radzę pojechać na jeszcze jedną diagnostykę i odżałować te 60 zł. dla pewności. Pozdrawiam

  10. #20
    VIECIO
    Gość

    Domyślnie

    Ja stawiam na wahacze u Ciebie, ja też mam przednie do wymiany :/ bo jest / \ .
    Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 06-09-2009 o 16:27

Podobne wątki

  1. Tylna oś pod kątem , zdzieranie opon
    Utworzone przez z4boj4d w dziale 156
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 07-05-2014, 20:37
  2. [159] Zdzieranie opon od wewnątrz
    Utworzone przez soso w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 08-05-2013, 15:13
  3. [166] zżeranie opon od wewnętrznej strony
    Utworzone przez 123ravo123 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-10-2012, 18:18
  4. [145] Jakie wymiary wycieraczek przednich od strony kierowcy i pasażera ?
    Utworzone przez Maati w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-04-2012, 16:49
  5. Zdzieranie opon od wewnątrz
    Utworzone przez motomycha w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-02-2011, 22:14

golf iv z przodu ściera opony od środka

dlaczego opona w samochodzie z jednej strony jest bardziej zacięta

sciera sie opona od strony wewnetrznej

alfa wahacze a scinanie opon

zdziera opone od wewnącz

vw sharan zacina się przednia

vw polo scina opony od wewnatrz przyczyna

zdziera opony od zewnątrz vw golf 4

zdzieranie opon od wewnątrz

zdzieranie sie wewnetrznej strony opon passat

alfa 159 sciera opony od srotka

Dlaczego pszednie zjednej strony zdzierajo sie opny

czemu zdzieraja sie przednie opony od srodka

vw golf od wewnatrz zdziera opony

166 zdziera opony wewnetrznie

sciera opone od wewnatrz przyczyna

zdziera sie bieznik od wewnatrz

vw polo drze opony od srodka

sciera od wewnatrz opony

zdziera opone od zewnetrznej alfa 147

zbiera opony od srodka alfa 159

scina opony od wewnetrznej strony

passat tnie

opona zdziera

e46 przednie kola zbiera od wewnatrz

czemu mam kola pod ukosem przednie golf3

vw polo opona zdziera sie od srodka

vw opona prawa zdziera sie od srodka

dlaczego ścina przednie opony w samochodzie

zbieżność opony od wewnątrz

przyczyny ścierania opon przednich w samochodzie

scieta opona forum od wewnątrz

opona sciera sie wewnatrz

ścięta opona od wewnątrz wahacz

civic 95 tnie opony z tyłu od srodka

civic 95 zdziera opony z tyłu od srodka

opony zdzierają się od wewnątrz

scieta opona wewnatrz

zdziera jedna opone

Zdzieranie opon po wewnętrznej stronie

Zdzieranie opon po zewnętrznej stronie golf 3

dlaczego opona z jednej strony jest bardziej zacięta

ścięta przednia opona na zewnątrz

zbieranie opon przednich od wewnatrz

zdziera opony

opony sie zdieraja

zdzierajace sie opony przyczyna

forum golf ii zzdiera opony od wewnątrz

przycina opony od

opona zdziera sie ]

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory lokalizacja pojazdów