Zdzieranie opon przednich od strony wewnętrznej

[siwy144]

Moga być też amorki krzywe dostał gdzieś po dziurach,

[mac1us]

Jutro zamieszczę fotki przednich jak i tylnich opon w aucie taty, czyli bliźniaku 155. Tak samo na przodzie jak i na tyle są ścięte od wewnętrznej strony po obydwóch stronach, zawieszenie jest obniżone i ma negatyw, prowadzi się wyśmienicie, a zawieszenie jest całkowicie sprawne i ok, bo sam je mu robiłem chyba na wiosnę.

[siwy144]

JA też mam obniżone itp. Całe zawieszenie zmieniałem i mam felgi 17 opony 215 profil 40 i jakoś dziwnie ale scieraja mi sie równo ? w 33 tak samo mam obniżone i sciera sie równo . Dodam że po tym obniżeniu negatyw mi sie nie zrobił na kołach.

[Marek_M]

Siwy 144 - o amorkach nie pomyślałem, a też może być. Chociaż wahacze częściej się zdarzają.

Jeśli chodzi o negatyw to w 155 raczej nie ma za bardzo pola do popisu? Wahacze wleczone z tyłu + McPherson Chyba że jakieś poważniejsze modyfikacje?

[siwy144]

jedynie zakup śrub mimośrodowych ewentualnie można też na mocowaniu górnym amorka. I to tyle w 155.

Ostatnio miałem zoplem właśnie z tym negatywem problem. I co sie okazała to włąsnie amorek krzywy był choć na pierwszy rzut oka był całkiem sprawny.

[Lukasz A.]

U mnie był temat tego typu że jedno koło stało prosto a drugie było pochylone.Z racji tego że nie reguluje się kąta pochylenia od razu wyjąłem McPhersona i okazało sie że amortyzator jest krzywy (choć nie było tego widać jak był założony w aucie).Wymieniłem dwa amorki i po temacie.
Nie wydaje mi się by wahacz miał z tym coś wspólnego.Chyba że założysz go dłuższego niż normalny wtedy zmieni się pochylenie koła albo zostanie podbity (zgięty) przy samej końcówce gdzie łączy się ze zwrotnicą.

[Marek_M]

Jak są duże luzy na wahaczach to się koła rozjeżdżają - też się zdziwiłem, że aż taka różnica w kącie pochylenia, ale tak miałem - opony się do drutów zdarły. Tak czy inaczej rozebrać trzeba i sprawdzić te dwie rzeczy zanim się zacznie z mimośrodami kombinować.

[Lukasz A.]

Jak są duże luzy na wahaczach to się koła rozjeżdżają - też się zdziwiłem, że aż taka różnica w kącie pochylenia, ale tak miałem - opony się do drutów zdarły. Tak czy inaczej rozebrać trzeba i sprawdzić te dwie rzeczy zanim się zacznie z mimośrodami kombinować.

Ja miałem wahacze wyświechtane do granic możliwości i nie było różnicy w kącie pochylenia.U Ciebie może tak wyszło.Człowiek całe życie się uczy,choć nadal nie jestem co do tego przekonany.

[rafal155]

Ja miałem podobną sytuację w moim fordzie, kiedy to po ustawieniu zbieżności u mechanika przy hamowaniu zrzucało mnie na zewnątrz, wróciłem z reklamacją po tygodniu i okazało się, że facet już nie pracuje bo źle wykonywał swoją robotę. Dlatego ja radzę pojechać na jeszcze jedną diagnostykę i odżałować te 60 zł. dla pewności. Pozdrawiam

[VIECIO]

Ja stawiam na wahacze u Ciebie, ja też mam przednie do wymiany :/ bo jest / \ .