Ten ceramishit to badziew wypromowany przez dobrych marketingowców i tyle.Nie ma się co łudzić,że pomoże tym bardziej,że silnik jeszcze nie klęknął.
Ten ceramishit to badziew wypromowany przez dobrych marketingowców i tyle.Nie ma się co łudzić,że pomoże tym bardziej,że silnik jeszcze nie klęknął.
Panowie, temat ceramizerów jak pewnie zauważyliście był poruszony prawie 1,5 roku temu w tym wątku. Ja piszę jedynie o sprawdzeniu ciśnienia żeby nie tworzyć kolejnego wątku a o tym że ceramizery to szajs wiem od dawna, wystarczyło przeczytać jak to ma działać i pomyśleć
epion, to ładnie chcieli Cię zainkasować, w V6 jedyna trudność to dostęp do świec w czapce od strony grodzi, ale żeby 200-300zł
Manometr można kupić za śmieszne pieniądze, jedynie w przypadku mojego silnika trzeba dokupić przedłużkę bo giętkiej nie ma jak dokręcić, za ciasno i za głęboko.
ja chciałem w aso w mielcu sprawdzić sobie ciśnienie oleju. Zawołali 250zł (robota) + wymiana czujnika (30zł)
A jakie cisnienie powinno być w silniku 1.7 8V (czyli moja bella)???
AR 155 1.7 TS 85 KW, 115KM `94 ROSSO BORDEAUX - Była niestety
AR 166 3.0 V6 24V, 220 KM `01 NERO - Jest (Dawna alfa Yago_)
@grzybek ja mam taki http://allegro.pl/profesjonalny-mier...439967843.html
żadnych przedłużek nie trzeba idealnie pasuje do ts-a.
@Tweety jak będzie 11 atm to jest dobrze
Może się komuś przyda procedura pomiaru. Głównie chodzi o elektrykę można to zrobić na dwa sposoby:
1.
- odpinamy kostki na wtryskach,
- odpinamy kostki od modułów zapłonowych i cewek (razem 4)
- wciskamy gaz do końca, sprzęgło, kręcimy rozrusznikiem i mierzymy każdy garek (oczywiście nie zakręcamy świec żeby rozrusznik miał lżej)
2.
- odpinamy na solenoidzie rozrusznika kabel ze stacyjki (zwykła wsówka).
- w to miejsce podłączamy zwykły przewód,
- zwieramy do + aku i nie musimy już odpinać żadnych kostek i kręcić ze stacyjki.
Przy sposobie nr1 kom p nałapie błędów.
Ostatnio edytowane przez rafal_155 ; 02-03-2011 o 17:51
Rafał, a jak z dokręceniem tego sprzętu?? Wystarczy kręcić całością i ten gumowy wąż wytrzyma żeby zrobić to szczelnie??
Tak, wystarczy dokręcić wężem ale trzeba uważać bo ja dokręcałem na chama i przeciąłem ten gumowy oring nad gwintem (albo była jakaś zadra w głowicy od podkładki świecy).
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
witam serdecznie wszystkich, w mojej alfie z silnikiem 1,6 ts 16v ciśnienie było mierzone dwa razy w dwóch niezależnych warsztatach w odstępie 1 miesiąca i za każdnych razem ciśnienie było na każdym cylindrze 15bar, czy to nie jest za dużo i czy to moze cos znaczyc.
A było coś robione przy silniku?jakis remont głowicy?Tak jak Andrzej pisał planowanie głowicy podnosi ciśnienie.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone