[2.0 TS] Zaślepki obok filtra oleju

[Mack the Knife]

Pomiędzy filtrem oleju a blokiem ,w magistrali olejowej znajdują się dwie zaślepki na klucz imbusowy 10 .
Czy ktoś wie jakiego rodzaju jest tam gwint i jaki jest jego rozmiar ? Nie mam czym dokładnie zmierzyć a potrzebna mi ta informacja jak najszybciej.
Mam zamiar wpiąć tam wskaznik ciśnienia oleju i nie wiem jaką redukcję zamówić.
Z góry dziękuję.

[piter]

M18x1,5 z tego co sobie przypominam.

[williamdrake]

Mam zamiar wpiąć tam wskaznik ciśnienia oleju

Dużo z tym zabawy?
Warte świeczki?

[piter]

Dużo z tym zabawy?
Warte świeczki?

Oczywiście że warto. Mamy wtedy cały czas kontrole nad ciśnieniem oleju, które jak wiadomo jest bardzo ważne w tych silnikach.

[Mack the Knife]

Dzięki za pomiary , piter .

Dużo z tym zabawy?
Warte świeczki?

Chyba nie dużo. Kupuje sie zestaw (zegar, sender i kabelki ) i zakłada. Tylko trzeba właśnie redukcję zastosować bo zwykle sendery(czujniki) mają gwint 1/8 NPT co wygląda mniej więcej jak drobny gwint cięty na stożku .
A dla tego tak, bo producent zwykle przewiduje montaż sendera w miejsce czujnika ciśnienia oleju. A że w TSie mamy ładne miejsce w `kanapce` pod filtrem to można zachować oryginalny czujnik i kontrolkę.
Znalazłem i kupiłem właśnie taką redukcję w necie. Jak będę montował to porobię foty.

[williamdrake]

Znalazłem i kupiłem właśnie taką redukcję w necie

Możesz dać linka jak to wygląda etc. Masz już jakiś zegar?

Jak będę montował to porobię foty.

Z ciekawością zobaczę (i pewnie nie tylko ja).

[Mack the Knife]

Zegar AutoGauge . Spróbuję go gdzieś wpasować a jak się nie uda to zostawię w tym `kubku` który nie należy do zestawu ale kupiłem go w razie czego. Obok widoczny czujnik który wkręca się w miejsce tej właśnie zaślepki obok filtra oleju. Od tego czujnika należy poprowadzić jeden przewód do wskaznika , reszta połączeń już w środku auta.


Przejściówki do gwintu jeszcze nie mam. Zamówiłem w sklepie z częściami do samolotów bo nigdzie nie mogłem znalezć. A wygląda mniej więcej tak


Jak będę miał wszystkie klocki to poskładam i dam cynk jak działa.

[75andrew155]

Tu kolego pokazałeś drogę dla posiadaczy T.Sów 16V jaką powinni przejść by w miarę bezpiecznie korzystać z tych kapryśnych silniczków. Ten wskaźnik ciśnienia oleju jest bardzo pomocny

[gifwwl]

szczeze to i tak najpierw zobaczysz kontrolkę na zegarach, jechałem takim z boku jak obróciła się panewka i na zegarze auto guage smoke nie było wiele widać (zamontowanym identycznie, jak kolega chce założyć), bo tylko na jałowych pokazuje że niskie ciśnienie i wtedy świeci się kontrolka ;] i już za późno ;]

[75andrew155]

szczeze to i tak najpierw zobaczysz kontrolkę na zegarach, jechałem takim z boku jak obróciła się panewka i na zegarze auto guage smoke nie było wiele widać (zamontowanym identycznie, jak kolega chce założyć), bo tylko na jałowych pokazuje że niskie ciśnienie i wtedy świeci się kontrolka ;] i już za późno ;]

Nie masz racji kolego, niezbyt uważnie odczytywałeś oznaki ze wskaznika