bawił sie ktos moze w typowa przeróbke 155 po lifcie? zderzaki, maska itd? ciekawi mnie to jaki bylby tego koszt, luknijcie do mojego albumu i doradzcie mi co by mozna do niej dodac zeby gustownie sie prezentowała, dzieki za pomoc
bawił sie ktos moze w typowa przeróbke 155 po lifcie? zderzaki, maska itd? ciekawi mnie to jaki bylby tego koszt, luknijcie do mojego albumu i doradzcie mi co by mozna do niej dodac zeby gustownie sie prezentowała, dzieki za pomoc
No ja bym na Twoim miejscu uważał z dokładaniem wiejskiego plastiku z allegro do AR 155... Efekty raczej mizerne, zainwestuj w ładne koło ~16", do tego zadbać o stan techniczny, jak masz to wywalić basowy tłumior i będzie cud malina Z maską na pewno nie ma co robić, no chyba, że masz jakieś turbo i potrzebujesz chłodzenia Cała bryła AR jest piękna i też nie ma co dokładać do niej dodatków, bo 155 zazwyczaj od razu zajeżdża wiochą (choć widziałem ładne zrobione, ale to koszta już nie na nasze portfele... ) I nie martw się, jak zaczniesz inwestować w świece/kable/termostat/przepływki/sondy etc. inne głupoty, które prędzej czy później mogą dać znać o sobie, to nie będziesz miał ochoty dokładać $ w jakieś plastiki na klej
Pozdrawiam i powodzenia, niech Ci ta 155 służy, bo silnik fajny i można posmigać
GrzesiuŻar
AR 146ti 2.0 16v '96
AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
AR 155 2.0 16v '95
AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG
Zmień felgi, pomaluj scudetto i plastiki, oprócz tych większych listew na zderzakach, pod kolor auta i będzie wystarczająco dobrze.
Ewentualnie zmiana felg (choć uważam, że oryginalne Speedline są niepowtarzalne i identyfikowalne z Alfą) a reszta to tylko stan fabryczny bez żadnego podmalowywania.
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest
Widziałem ostatnio piękną 155 - w stanie niemal fabrycznym, jedynym delikatnym śladem tuningu były diodowe światła z przodu u dołu - nawet pasowały, zwłaszcza ze bella była srebrna. W 155 najlepiej się sprawuje full oryginał, ew. gleba+ładne felgi (ale to w większości aut dobrze wygląda )
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
felgi mam zendera 15, ale dziwi mnie jak wy 16 dajecie, na jakim profilu wtedy macie opony?
Bez problemu wejda. Ja mam 205/50 R16 i nigdzie nie obciera, a jest o wiele bardziej komfortowo niż na 45.
Gdy nie dajesz rady, a walczysz dalej.... wtedy zaczyna się Kyokushin
No właśnie u mnie na 45 licznik był nie precyzyjny, nie pamietam juz w którą strone ale był błąd około 4-5 km/h, natomiast na 50 prędkość jest IDEALNA z tym co pokazuje GPS!!!Owszem na 45 lepiej wygląda ale 50 ładniej wypełnia nadkole takze kwesia gustu.