Witam !!
Zamierzam wymienic drążki kierownicze w mojej AR. Jest to AR 146 2.0
TS z 96 roku. Po objawach (dziwne stukanie- przy gwaltownym ruszaniu
kierownica) sadze iz tybily sie "przeguby" w brazkach kierowniczych
od strony przekladni kierowniczej. AR posiada oczywoscie wpomaganie
kierownicy. Kancowki drazków są okej wiec to napewno nie one. Z
wiazku z tym mam pytanie czy ktos moze wymieniał drązki kierownicze
i jak sie do tego najlepiej zabrac (jak podejsc do tego zabiegu) Czy
wystarczy zdjac kolo i skrecic na max kierownie zeby drążek sie
wychylił i z tego "poziomu" da radę wymienic go?
Z gory dziekuje wszystkich za wszelką pomoc
POZDRAWiAM // Marcin