wszystko rozuniem, ale muszę stanąć w obronie q4 ponieważ tak jak napisałeś,
za dobrą q4 musisz zapłacić dużo ponad 20 tyś i wiadomo jak chcesz mieć
auto które się wyróżnia to trzeba w nie włożyć trochę kasy
Co do osiągów to pokaż mi auto z mocą 186-190Km które przyśpiesza
w 7 sek, będzie ciężko znaleść, a zawieszenie jest tak samo drogie
jak w każdej innej 155
A do subaru to postaw integrale evo2, a nie q4. To inny typ auta
Silnik 2 litry turbo w 155 to jest coś co zasługuje na szacunek itakie gadanie że jakaś impreza gt go objedzie to głupota z wielu względów . Troche szacunku panowie dla Top silnika
Witam.
Powiedz stary jaki szacunek masz na myśli.
Sport to sport stajesz do walki i jedziesz i nikt nie rozmyśla nad tym czy to Q4 czy nie.
Liczy się efekt końcowy.
Nie ma sentymentów!
To że masz do niej szacunek to wyłącznie Twoja sprawa osobista.
Uwierz mi, że każdy patrzy na wynik a tu morze być oroblem.
Pozdro
To o jakim ty sporcie mówisz? na ulicy - małe dłubnięcie tego silniczka i ta twoja impreza będzie daleko. Prawdziwy sport wystarczy STW wcześniej DTM i wiele innych o czym ty mówisz ? Szacunek mam dla ALFY i dla Tego silnika mjałem okazje przejechac się Deltą Integrale z takim silnikiem i napędem na cztery łapy .
Silnik jest dosyc ciekawy i w miarę mocny, ale trzeba pamiętac że nie jeździ się silnikiem a samochodem. Gabaryty, masa, hamulce - to te elementy przekładają się na zachowanie samochodu, moc również ale myślę, że w mniejszym stopniu.
Lancia Delta Integrale to zupełnie inny samochód, silnik jest ten sam ale co z tego ?
ja postrzegam Alfe 155Q4 jako samochód "egzotyczny" i luksosowy - ot takie auto klasy średniej z mocniejszym silnikiem i napędem 4x4 służące do wygodne przemieszczania się z punktu A do punktu B. Lancia to zupełne przeciwieństwo.
Alfa 155Q4 to tak jak w koncernie BMW seria M5 - samochód szybki i mocny ale to nie M3
nie miałem na myśli wyścigów na ulicach, a na torze i to niekiedy ze zmienną nawierzchnią, zakrętach szerokich jak i ciasnych. Myślę, że na takie warunki 155Q4 to nie jest najlepsze wyjście, Delta Integrale natomiast już by się pewnie sprawdziła świetnie
naprawdę szkoda się unosic, wystarczy racjonalnie podejśc do tematu
Pozdrawiam :wink:
A swoją drogą może ktoś wie dlaczego Lancia DElta Integrale wycoała się z rajdów samochodowych u szczytu sukcesów .Jak to tak wygląda że się uniosłem to bardzo przepraszamops:
ja slyszalem ze dlatego ze nie było zadnego godnego przeciwnika i lancia postanowila zrezygnowac :wink:
swoją drogą, cos pieknego jak sie widzi te lancie jedynki w akcji...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem