Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 70

Temat: Naciąganie łańcucha - regulacja luzów zaworowych 8v

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Tak, wszystkie 8V napina się tak samo.

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar maciejbydg_87
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 147 & 156 SW 1.9 JTD
    Postów
    558

    Domyślnie

    dzieki - instrukcja obrazkowa bardzo pomogła ! - udało się zrobić przy pomocy grzechotki, bez zciągnia czegokolwiek innego.... tylko trzeba mieć zgrabne rączki i troche cierpliwości - pozdrawiam !

    Moje Belle:
    Alfa 33 Imola 1.4 BX 1993 ( '08 - '11 )
    Alfa 155 Sport 1.8 TS 8v 1995 ( '11 - '12 )
    Alfa 164 Super 2.0 TS 8v 1997 ( '12 -'14 )
    Alfa 147 1.9 JTD 2003 ('14 - )
    Alfa 156 SW 1.9 JTD 115km 2002 ('14 - '16 )
    Alfa 156 SW 1.9 JTD 110km 2001 ('16 - '18 )
    Alfa 159 SW 1.9 JTD 150 Q-tronic 2010 ('18 - )
    Alfa 33 Q4 1992 ('18 - )

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    nom też pomogło....tylko zgrabne raczki
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2012
    Auto
    ALFA ROMEO 155 1.8 Sport
    Postów
    56

    Domyślnie regulacja zaworów

    mój problem polega na tym że słychać zawory a z tego co wiem można je regulować. Na czym to polega dokładnie jeśli ktoś może to opisać

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    odkręcasz pokrywę zaworów;
    mierzysz luz każdego zaworu - obracasz wałem i ustawiasz wałek tak aby krzywka była w górze;
    luzy zaworowe: ssący 0.38-0.45, wydechowy 0.43-0.5 mm;
    spisujesz zmierzone luzy;
    rozpinasz łańcuch;
    zdejmujesz wałki;
    zdejmujesz szklanki;
    pod szklanka są pastylki;
    mierzysz grubość tych pastylek, dodajesz do nich różnicę do uzyskania minimalnych luzów przewidzianych przez producenta, kupujesz odpowiednio grubsze pastylki;
    składasz wszystko odwrotnie;
    napinasz łańcuch;
    sprawdzasz ustawienie rozrządu ew. regulujesz na kołach zębatych.

    to tak z grubsza wygląda, koledzy pewnie jeszcze coś dopiszą

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2012
    Auto
    ALFA ROMEO 155 1.8 Sport
    Postów
    56

    Domyślnie

    fiu fiu kupa roboty dzięki i liczę że jeszcze się ktoś dopisze ze swoimi radami

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Mi zajęło to pół dnia za pierwszym razem.

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2012
    Auto
    ALFA ROMEO 155 1.8 Sport
    Postów
    56

    Domyślnie

    no to całkiem ciekawa perspektywa na weekend no ale trzeba zrobić

  9. #19
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    pół dnia tak jak Piotrek pisze ale pod warunkiem, że posiadasz odpowiednie pastylki pod ręką. Normalnie to po pomiarach trzeba lecieć do serwisu i zamawiać, o ile dobrze pamiętam to jedna kosztuje 30 albo 40 zł.

    Na początek naciągnij łańcuch.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2012
    Auto
    ALFA ROMEO 155 1.8 Sport
    Postów
    56

    Domyślnie

    łańcuch jest ok tylko te zawory trzeba zrobić bo drażni mnie strasznie to klekotanie

Podobne wątki

  1. Regulacja luzów zaworowych 1.9 JTD 105
    Utworzone przez panbedes w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-06-2015, 19:23
  2. Regulacja luzów dyfra 2.4JTD
    Utworzone przez MADMAN w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-08-2013, 14:54
  3. regulacja luzów zaworowych, zostawić czy regulować?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 31-10-2012, 21:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory