Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Andrzej
    Gość

    Domyślnie Uszczelka pod głowicą ( chyba) !!

    Odnośnie mojego ogłoszenia , które zamieściłem o sprzedarzy swojej Belli: JEST JUŻ NIEAKTUALNE. Mam ogromny problem. Prawdopodobnie to uszczelka pod głowicą. ale nie jestem pewnien. Nie pracuje na gazie, a jak pracuje to do momentu wcisniecia sprzęgła ( ptem parownik pokrywa się lodem) Na benzynie - rośnie mu temperatura - ale silnika nie przegrzałem, nie chodzi ciepłe powietrze w ogrzewaniu i kopci lekko na biało.- chyba mi się wwydaje że to ta uszczelka. Ile może wynieść naprawa tego? Aż mi się ryczeć chce, bo jako jeden z pierwszych zapowiedziałem że będę na zlocie we wrześniu, a tu jak narazie lipa.Powiedzcie mi ile mam kasy kołować na naprawę i czy jest sens naprawiać. Moja Alfa to ukochana 155 2.0 TS z gazem.

  2. #2
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    Potworów/Radom
    Auto
    Alfa 33 Permanent 4, Alfa 166 2.4 Jtd, Alfa 156 SW 1.9 jtdm 16v
    Postów
    518

    Domyślnie

    Objawy wygladaja na uszczelke.
    Alfa 33 Permanent 4
    Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
    Alfa 33 1,4 imola ---- Była
    Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm

  3. #3
    Andrzej
    Gość

    Domyślnie

    No tak..,. ale jestem, ciekaw , ile to kosztuje, żeby Bella wróciła do swojej dawnej świetności.,..

  4. #4
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    Potworów/Radom
    Auto
    Alfa 33 Permanent 4, Alfa 166 2.4 Jtd, Alfa 156 SW 1.9 jtdm 16v
    Postów
    518

    Domyślnie

    Dokładnie będziesz wiedział ile to kosztuje dopiero jak zdejmiesz głowice,
    A tak na początek to możesz tylko policzyć uszczelkę ok 80 zl , planowanie głowicy 70 zl, uszczelke pod wydech + robocizna.
    Wiele rzeczy będzie dopiero widoczne po zdjęciu głowicy i oglądnięciu jej dokładnie np. trzeba by sprawdzić szczelność zaworów itp, jeżeli ci się rozrząd zbliża wymianie to należałoby go wymienić żeby nie robić drugi raz tej samej roboty.
    Alfa 33 Permanent 4
    Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
    Alfa 33 1,4 imola ---- Była
    Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    nie jest tak zle, ja nie dawno zdejmowalem głowice ale w celu zmiany pierścieni..
    nie wiem czy masz 16v ale tutaj jest taki wspornik co trzyma kolektor ssący do bloku, nie zapomnijgo odczepić, bo odkrecisz sruby od głowicy i nie bedziesz wiedział co ci blokuje... najlepiej zdejmij głowice razem zkolektorem i przepustnicą, bedzie ci prosciej, zresztą inaczej chyba sie nawet nie da, odepnij wszystkie kable od gory silnika i najlepiej je opisz, gdzie co bylo zeby pozniej nie bylo problemow przy skladaniu. Pamietaj o splanowaniu głowicy przed nowa uszczelką i dokladnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu bloku..
    Jest troche roboty ale tragedi ogolnie nie ma, co do kosztow to zalezy czy robisz sam czy dajesz komus, mechanicy chyba sobie liczą za tą usługe..

  6. #6
    drugimarcin
    Gość

    Domyślnie Uszczelka pod głowicą ( chyba) !!

    Sprawdz to dokladnie u mechanika najpierw, co w trawie piszczy i daj znac.

  7. #7
    rwww
    Gość

    Domyślnie

    andzrej masz do mnie nr tel zadzwon albo przyjedz zobaczymy co sie dzieje. przerabialem juz ten problem w 2 155.chetnie pomoge

  8. #8
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,212

    Domyślnie

    Może to byc pęknięta głowica. Oby nie

  9. #9
    Andrzej
    Gość

    Domyślnie

    Rysiu bylem dziś u mechanika, od którego jakiś czas temu odszedłem bo był drogi, ale robil wszystkie samochody najlepiej. Powiedzieli mi u niego tak: to, że trzyma wysoką temperaturę i ogrzewanie nie działe- to wina nagrzewnicy i być może chłodnicy, że jest osadzony kamień. To że trochę kopci to wina tego, że wycialem katalizator i wstawilem rurę. Na gazie nie chodzi dlatego , że jest urobione pokrętło od regulacji gazu i pewnie coś z parownikiem. Przydałoby się sprawdzić filtr powierza i filterek gazu i go porządnie wyregulować. Na gazie łapie jeszcze bardziej temperaturę , a potem zamarza mu parownik, Jutro na 10.00 stawiam go do gazownika, zeby mi to naprawił. Tak więc nie wiem , jak bedzie.

  10. #10
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    Potworów/Radom
    Auto
    Alfa 33 Permanent 4, Alfa 166 2.4 Jtd, Alfa 156 SW 1.9 jtdm 16v
    Postów
    518

    Domyślnie

    A ogrzewanie ci wczesniej dzialalo??? i tak nagle przestalo, parownik zamarza wtedy jak nie jest ogrzewany przez plyn czyli jak jest zapowietrzony uklad a to sie nie dzieje bez powodu.
    Ja bym najpierw sprawdzil cisnienie na cylindrach.
    Alfa 33 Permanent 4
    Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
    Alfa 33 1,4 imola ---- Była
    Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm

Podobne wątki

  1. JTS - uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez matezoma w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 24-02-2012, 08:00
  2. [145] Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez wiszu w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-03-2011, 20:06
  3. [164] uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez fiergloo w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-03-2010, 13:05
  4. [164] Uszczelka pod głowicą do TS
    Utworzone przez Wodzu33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-10-2009, 21:06
  5. [155]Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez alfasound_mania w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 10-04-2008, 07:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory