Witam
Mam pytanko, co ile wymieniacie rozrząd w 16 zaworowych silnikach. Ja mam 2.0 16V TS
Przejechałem od wymiany 42 tyś. i nie wiem czy już pora czy wymienić tylko pasek czy wszystko.
Szczerze mówiąc to trochę mało.
Pozdrawiam
Witam
Mam pytanko, co ile wymieniacie rozrząd w 16 zaworowych silnikach. Ja mam 2.0 16V TS
Przejechałem od wymiany 42 tyś. i nie wiem czy już pora czy wymienić tylko pasek czy wszystko.
Szczerze mówiąc to trochę mało.
Pozdrawiam
Instrukcja podaje co 120tys. Ale to sa chyba z ksiezyca wziete dane. Rozmawialem na ten temat z Ipsz z serwisu na Arkuszowej w Warszawie. Mówił ze rzadko ktory 16V dojeżdża do 60tys. Najlepiej wymienic w okolicy 50tys. zobacz jak wyglada stan zębów na pasku rozrządu(powodem awarii silnika,nie jest zerwanie paska,lecz powyrywanie zębów)
Taka ciekawostka:
Jeżeli wypadnie 13 zębów to jeszcze nie sie nie dzieje. Słyszymy tylko głośna prace paska.Natomiast gdy wypadnie 14 to juz po ptakach...
Dzięki za info
Dobrze wiedzieć tylko jak to się ma do instrukcji?
I co jeśli chodzi o rolki czy je też czy można poczekać?
jarek wymieniaj co 50tys. Mojemu ojcu urwal sie pasek po 65tys takze nie ryzykuj bo koszt zrobienia glowicy bedzie duzo wiekszy.
Witam
Jak wspomniał kolega, ASO na paski daje 120 tyś, natomiast producent paska do 60 tyś.
Rolki...jeżeli nie maja luzów, ani nie huczą to wymieniać mnie trzeba.ewentualnie przesmarowac je w środku.
Jesli napinacz jest plastikowy to lepiej wymien, niszcza sie i moze nie doczekac kolejnych 50 tys. km. Ostatnio znalazlem oferte paskow rozrzadu wzmacnianych do sportu, i sa tez do TS-ow.
Dzięki za odpowiedz.
Macie może mete na dobre i niedrogie części
Pozdrawiam
Też się do wymiany przymierzam i widzę że ta oferta jest dość ciekawa:
http://www.allegro.pl/item136688585_...at_lancia.html
no wlasnie tez patrzalem na tą aukcje tylko ze nie mają paskow dayko a paski tej firmy fiat montuje w swoich fabrykach