Strona 5 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 104

Temat: [145/146/155 TS 16v]Wymiana wariatora

  1. #41
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał jedenmaly
    martwi mnie to że przy zmianie wariata trzeba zmieniac caly rozdząd a nawet gdzieś na jakiejs mądrej stronce wyczytałem ze olej?! bo niby lepkość oleju tez ma jakis wplywa na wariata, czy na lekko klekoczacym wariacie mozna jeszcze jezdzic? nie sypnie mi sie nic wiecej? bo jak wiadomo rozdzad i wariat to okolo 700-800 zł jesli sie to naprawia samemu a co dopiero u mechanika he
    Przy wymianie wariatora jest wskazana wymiana rozrządu ale moim ( nie tylko ) zdaniem nie konieczna , za to wymiana oleju jest konieczna

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #42
    JaGGeR
    Gość

    Domyślnie

    Mam taką dziwną przypadłość, sam nie wiem czy może chodzić o wariator, ale wszystko na to wskazuje.
    Samochód chodzi w miarę cicho i równo, przy zapalaniu tylko od czasu do czasu słychać coś w rodzaju klekotu, i to przez kilka sekund....

    Natomiast ostatnio strasznie głośny zgrzyt dochodzi z pod pokrywy rozrządu, jak się dodaje gazu, tak w przedziale 2000-2800 obrotów jest jakby jazgot, zgrzyt, bardzo dziwny dźwięk, jakby metal wpadał w rezonans, ale wyraźnie dobiega z rozrządu, czy tak może przejawiać się wariator?? tylko w określonym zakresie 2-3 tyś obrotów??

    dziękuje za wszelkie sugestię

    Napiszę tylko że rozrząd wymieniałem 20 tyś km temu, mechanik zapewnił mnie - i skasował także za wymianę wariatora.

    Niestety muszę się przyznać, że zaniedbałem poziom oleju, i przez jakiś czas miałem delikatnie mówiąc za mało. Dolałem na maksa, ale odgłos nadal jest niepokojący

    Pozdrawiam
    JaGGeR

  3. #43
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał JaGGeR
    Niestety muszę się przyznać, że zaniedbałem poziom oleju, i przez jakiś czas miałem delikatnie mówiąc za mało. Dolałem na maksa, ale odgłos nadal jest niepokojący
    No to pewnie zajechałeś popychacz lub wytarłeś krzywke wałka rozrządu

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #44
    JaGGeR
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał JaGGeR
    Niestety muszę się przyznać, że zaniedbałem poziom oleju, i przez jakiś czas miałem delikatnie mówiąc za mało. Dolałem na maksa, ale odgłos nadal jest niepokojący
    No to pewnie zajechałeś popychacz lub wytarłeś krzywke wałka rozrządu




    Droga przyjemność??

  5. #45
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał JaGGeR
    Droga przyjemność??
    jeśli sam popychacz to raczej nie będzie tak drogo jeśli wytarta krzywka będzie trochę drożej konkretnie nie znam ceny wałka lub napawania krzywek

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #46
    JaGGeR
    Gość

    Domyślnie

    Czy jest jakaś skuteczna metoda wygłuszenia Wariatora??

    Chodzi o to że sprzedaję swoją 145 tkę, jadę w niedzielę na giełdę,
    i może ktoś z Was ma jakiś sprawdzony sposób na tą dolegliwość??


    Pozdrawiam

    JaGGeR

  7. #47
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    nowy walek 500zl, na allegro kupilem uzywany za 150 czy 170 zl juz dokladnie nie pamietam

    co do wariatora to nie ladnie ukrywac usterki :!:
    kupujac auto wolalbym wiedziec ze wariator jest do wymiany... pozatym wyjdziesz na nastepnego nieuczciwego sprzedawce...

    pozdrawiam
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  8. #48
    wipi
    Gość

    Domyślnie

    Witam wszyszystkich.
    Nie chcę zakładać nowego wątku , więc tu się wkleję.
    Szykuję się do wymiany rozrządu i przy okazii wariatora (lub jego naprawy).
    Szukam nr-u katalogowego wariatora do mojej belli. Szukałem w ePER - ale nie ma.
    Oto jej" wymiary"
    silnik AR 67106
    kod wersii 167 A4N
    wersja v3
    typ silnika M2 1800 16v
    data 1996.10
    Na forum wyczytałem ,że może to być nr 606 66199 , ale nie jestem pewien.
    I jeszcze jedno pytanie - czy zestaw naprawczy 71715450 będzie pasował do tego wariata , a jak tak , to gdzie go szukać?

  9. #49
    JaGGeR
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał gonzo
    nowy walek 500zl, na allegro kupilem uzywany za 150 czy 170 zl juz dokladnie nie pamietam

    co do wariatora to nie ladnie ukrywac usterki :!:
    kupujac auto wolalbym wiedziec ze wariator jest do wymiany... pozatym wyjdziesz na nastepnego nieuczciwego sprzedawce...

    pozdrawiam
    Gdybym szukał klienta... to jeszcze....

    W niedziele chce pojechać na warszawską giełdę na żeraniu, tam przed samą giełdą stoją takie łebki i machają, skupują auta, nie mam czasu na szukanie odpowiedniego klienta, chce jak najszybciej się pozbyć tej 145 tki i zmienić na coś nowszego, (przymierzam się do leasingu nowej 159 tki :-)) Stąd moje pytanie - jak wygłuszyć wariator, żeby Ci skupujący Panowie rzucili jakąś w miarę przyzwoitą cenę, może jest jednak jakiś sposób??

    JaGGeR

  10. #50
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Chyba śnisz że handlarze Cię zatrzymają , ja też będę na giełdzie chętnie looknę na Twoją 145

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. wymiana wariatora
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-01-2019, 18:41
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-07-2014, 09:41
  3. Wymiana wariatora i???
    Utworzone przez SCHNNAZZI w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 15-10-2012, 11:36
  4. Wymiana rozrzadu i wariatora 2.0 jts
    Utworzone przez hipolo w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-04-2011, 14:20
  5. [145] wymiana rozrzadu i wariatora
    Utworzone przez Pellsik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-12-2007, 14:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory