Strona 6 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 104

Temat: [145/146/155 TS 16v]Wymiana wariatora

  1. #51
    JaGGeR
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Chyba śnisz że handlarze Cię zatrzymają , ja też będę na giełdzie chętnie looknę na Twoją 145

    Trochę mnie podłamałeś, wydaje mi się że oni biorą wszystko, tylko kwestia ceny.
    za 2000 rocznik 145, 1,6 TS chcę 8500 zł, mam nadzieję że znajdę chętnego.

    Nowe hamulce, nowe sprzęgło, wymieniony w ASO krokowy i przepływka, zrobione zawieszenie, do tego oryginalne aluski, i komplet opon zimowych.

    No chyba że Ci handlarze z zasady nie zatrzymują Alf... zobaczymy :?

    JaGGeR

  2. #52
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał JaGGeR
    No chyba że Ci handlarze z zasady nie zatrzymują Alf... zobaczymy
    Oni handlują tylko chodliwym towarem a Alfa takim nie jest :wink:

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #53
    Administrator weteran Maniak resoraków Avatar Krzyśko
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Kuryłówka
    Auto
    159 SW 1.9 JTS 2006r., 147 1.9 JTD 2004r.
    Postów
    958

    Domyślnie

    zmierzam do wymiany wariata w najblizszym czasie i moje pytanko brzmi tak: rozrzad byl robiony jakies 32tys km temu, ok napewno wymienie tez pasek, napinacze tez bede musial wymienic? czy uciagnal nastepne 30 tys? i czy moge bez obaw kupic wariata na alledrogo czy lepiej w aso alfy gdzie kosztuje ~470zl?
    159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
    147 1.9 JTD 8V 2004r.

  4. #54
    Marcin_AR
    Gość

    Domyślnie

    Powiem tak, jak tyrkocze Ci wariat na poczatku, a pozniej jest ok to wymien sama sprezyne z podkladka (25zl) bo "wnetrznosci" wariata sa ok, chyba, ze bedziesz mial zabki poscinane, ale to dzieje sie jak dluuugo jezdzisz z wariatem klekoczacym jak JTD.
    Niczym sie nie rozni ten nowy od uzywanego procz sprezynka, podkladka i scianka zewnetrzna gdzie moga byc ryski od obracania sie,ale jak to ktos robil wczesniej na czysto i wymienial uszczelniacz to powinno byc ok.

    Co najlepsze rnapinacza nie slychac jak Ci cos tyrkocze lub juz silnik nerwowo chodzi dopiero po wymianie wariata, paska, rolki posredniej slychac, ze zapomnialo sie o napinaczu bo nagle uslyszymy szum rolki napinacza dlatego jak dawno nie byl wymieniany napinacz to wymien...

  5. #55
    janio
    Gość

    Domyślnie

    Na razie to tylko pomysł, ale zamierzam wymienić samą sprężynę i podkładkę (zestaw naprawczy). Mój pomysł ma dwojakie uzasadnienie, po pierwsze cena, po wtóre robocizna. Przy wymianie zestawu jest to o wiele prostsze. Opinie nt. zestawu naprawczego są podzielone, ale trochę na zasadzie, że kto skorzystał chwali, kto nie gani, opierając się głównie na obiegowych opiniach tych, którzy z zasady zamiast wymienić zużyty element wolą wymienić całą część. I jeszcze jedna sprawa, moim zdaniem nie ma żadnego uzasadnienia dla konieczności wymiany oleju, przy wymianie wariata

  6. #56
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Czy wszystkie silniki 146 mają wariator?

  7. #57
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    Boxery TD Jtd nie

  8. #58
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Mój sposób na zdjęcie wariatora:
    Zdejmuje szczypcami zegar, wariator całyu schodzi, pozostaje tylko wkręcony wielowypust, łapięgo rolhakiem, podpieram się o ścianę i butem opierając go o rolhaka ściągam wariator, wałek oczywiście zblokowany, sposób niekonwancjonalny i jak nie chcecie to go nie stosujcie, ale zapewniam was że skuteczny ! :mrgreen:

  9. #59
    MariuszR1
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotrsobon
    Mój sposób na zdjęcie wariatora:
    Zdejmuje szczypcami zegar, wariator całyu schodzi, pozostaje tylko wkręcony wielowypust, łapięgo rolhakiem, podpieram się o ścianę i butem opierając go o rolhaka ściągam wariator, wałek oczywiście zblokowany, sposób niekonwancjonalny i jak nie chcecie to go nie stosujcie, ale zapewniam was że skuteczny ! :mrgreen:
    A co to za narzędzie rolhak?

  10. #60
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Potocznie niektórzy tak nazywają żabkę samozaciskową

Podobne wątki

  1. wymiana wariatora
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-01-2019, 18:41
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-07-2014, 09:41
  3. Wymiana wariatora i???
    Utworzone przez SCHNNAZZI w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 15-10-2012, 11:36
  4. Wymiana rozrzadu i wariatora 2.0 jts
    Utworzone przez hipolo w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-04-2011, 14:20
  5. [145] wymiana rozrzadu i wariatora
    Utworzone przez Pellsik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-12-2007, 14:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory