Witam
Montował ktoś może filtr stożkowy do Alfy 145 z silnikiem Boxer.
interesuje mnie jak wykonać dolot i gdzie go podłączyć
bardzo prosze w miare możliwości o zdjęcia
z góry dziekuję
pozdrawiam
Witam
Montował ktoś może filtr stożkowy do Alfy 145 z silnikiem Boxer.
interesuje mnie jak wykonać dolot i gdzie go podłączyć
bardzo prosze w miare możliwości o zdjęcia
z góry dziekuję
pozdrawiam
mam założony w swojej fajnie chodzi...a dolot zrobony z kawałka można by powiedziec rury z instalacji kanalizacyjnej :mrgreen: filtr niejest tam jakiejs renomowanej firmy ale daje rade. musze dorobic mu jeszcze dolot wiekszej dawki zimnego powietrza i powinno byc oki...co do fotek postaram się zrobic jak niezapomne :wink:
pozdro
Ja mam zrobione w swojej 155. Moze to inna droga wykonania doloty ale zamysł ten sam.
http://www.forum.alfaholicy.org/albu...php?pic_id=864
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Filtr stozkowy spełnia swoja role tylko wtedy gdy dostaje zimne powietrze z zewnątrz. Jezeli wsadzisz tylko stozek to bedzie on łapał wiecej ciepłego powietrza z silnika niz tego z zewnątrz. Moim skromnym zdaniem filtr stożkowy nic nie daje a nawet możesz przymulić samochód lub przy innych predkościach obrotowych może mieć lepszego kopa, ale wszystko można sprawdzić na hamownii.
Aha i jeszcze jedno ten pomruk zasysanego powietrza, ale myśle że też go nie będziesz słyszał bo masz silnik typu boxer który pięknie mruczy, mrałłł :mrgreen:
Życie z pasją!
145 1.9 TD
147 1.9 JTD 16V
Lancia Delta III 1.6 JTDM
nio niesłychac go jak się siedzi wśrodku ale jak otworzysz maske i pobawisz się gazem nioto efekt słychac :twisted:
Hello
Ja mam 146, również z silnikiem boxera. Zrobienie dolotu to nie kłopot, zamontowanie wszystkiego również, ja bym się zastanowił nad jednym... montaż dolotu więc trzeba myśleć i o układzie wylotowym, a co do mruczenia silniczka to piękna muzyka dla uszu z niego płynie....
Jeśli ktoś z was sprawdzi na hamowny czy filtr podniesie jakiekolwiek parametry, a może i podniesie seryjne 129 KM, to obiecuje że umnie również pojawi się taki śmieszny "zasysacz" powietrza...
Pozdrówka
niedługo zapodam fotki zrobiłem je...wsumie telefonem,ale u mojej dziewczyny siadła irda i niemam ich jak narazie sciągnac na kompa ale jak tylko znajde chwile to cos pokombinuje i wrzuce...
pozdro
Sprawdzałeś może na hamowni czy jest jakakolwiek różnica, czytałem w necie że stożek muli i dopiero przy dużych obrotach jest jakaś moc ale jest ona duuuużo mniejsza niż w standardzie.... i dlatego niemam stożka do dzisiaj....
Pozdrówka....
niesprawdzałem na hamowni..a co do mulenia hyy wsumie ja czuje tak jak piszesz przy większych obrotach silnika lekkawy efekt :roll:
He he i właśnie w tym jest problem, w całym zakresie obrotów moc jest niższa, dopiero przy wyższych obrotach jest normalna i dlatego wydaje się że samochód ma większego kopa, ale tylko na wysokich obrotach, więc go katujemy, i zażynamy silnik, tylko dlaczego wszyscy nas robią jak chcą...??
Stożek bez większych modyfikacji nie ma sensu....