Alfa 146 1.6 Twin Spark strzela na zimnym, gaśnie w zakrętach.

[albercik]

Witam serdecznie. Jestem nowy na forum, więc proszę o łagodne traktowanie mojej osoby

Od pewnego czasu mam problem ze swoją Alfą.
Zaraz po odpaleniu na zimnym silniku auta nie można wkręcić na obroty, dusi się przy dodaniu gazu, strzela, szarpie. Trwa to jakieś 10 sekund, po czym silnik zaczyna pracować w miarę normalnie.
Kolejne problemy pojawiają się kiedy nieco się nagrzeje. Czasem szarpie jadąc ze stała prędkością, muli przy wciśnięciu gazu do oporu, po czym nagle dostaję "kopa". Często nie chce się wkręcić powyżej 3,5 tyś obrotów.
I teraz rzecz najdziwniejsza- potrafi zgasnąć na ostrym zakręcie.

W aucie czyszczony był krokowiec i przepustnica.
Nie ma LPG.

Pomóżcie koledzy.

Pozdrawiam!

[aniol_jojo]

Zapewne świeci Ci się kontrolka od silnika, skoro czyściłeś krokowiec i przepustnicę to teraz należy zrobić adaptację. Dodatkowo sprawdź czy masz szczelny dolot. Warto by było podłączyć się pod komputer i zczytać błędy ECU. Masz problemy z odpaleniem?

[albercik]

Żadna kontrolka się nie pali. Problemów z odpalaniem również nie ma. Dodam, że mam problem z tankowaniem (bulgotanie ze zbiornika i syk przy odkręcaniu korka od wlewu).

[micrus]

a może to czujnik stukowy?? (czujnik położenia wału)

[aniol_jojo]

Więc zacznij od najprostszego, zerowe koszty i dość ważnego czynnika - obejrzyj dokładnie rurę dolotową, być może łapie gdzieś lewe powietrze. Napisz również skąd jesteś kolego, być może w okolicy masz jakiegoś Alfisty z kompem który mógłby Ci sprawdzić podstawowe parametry na czujnikach

[SOPELTomcat]

odłącz przepływomierz i zobacz czy nie jest lepiej
alfa wejdzie w tryb awaryjny...

[Rzmudzior]

Świece/kable/przepływomierz do sprawdzenia.

[dymek1000]

Bulgotanie i syczenie w zbiorniku to podobno norma w alfach i nie jest to usterką. Co mnie bardzo dziwi. Odłącz wężyk odmy i zobacz czy będzie poprawy. Wg. mnie w pierwszej kolejności sprawdził bym kable i świece. W grę mogą wchodzić również wtryski, czujnik położenia wału korbowego(chodź w tym przypadku auto prawdopodobnie w ogóle by nie odpaliło). Jednym słowem mogło się spierdolić wszystko.

[GrzesiuŻar]

Jednym słowem mogło się spierdolić wszystko.

Trochę się opanuj kolego....

U mnie w 146 miałem kiedyś problem z wkręcaniem na obroty i kable zapłonowe okazały się już padnięte (jak zdjąłem pokrywę w nocy to jakbym miał dyskotekę pod maską - tyle przebić
A w 155 do tej pory mam tak, że na lpg podczas skrętu w lewo z wciśniętym sprzęgłem (np na parkingu) alfa zawsze zgaśnie, albo zamuli na chwilę. Na benzynie jest ok, ale dolot mam do wymiany i na razie nie robię z tym nic Także sprawdź też, czy nie łapie lewego powietrza

Pozdrawiam,
GrzesiuŻar

[Rafaello1325]

Mam podobny problem z AR156 2.0TS. Strzela, szarpie, gaśnie, pali się marchewka. Wymieniałem przpływke, świece, przewody, krokowiec, kolektor dolotowy i rurę za przepływomierzem, a poprawy jak nie było tak nie ma. Teraz kolej na sondę i pewnie sterownik główny. Najlepsze jest to, że 3 lub 4 razy podpinałem auto pod komp, z czego raz w ASO i każdy podał mi inną diagnozę. Nie chce Cie martwić, ale chyba mamy podobny problem, walczę z tym już kilka miesięcy, jak to ujął dymek1000, w nieco wulgarny, aczkolwiek trafny sposób, przyczyn może być mnóstwo.