ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

Z ciekawości- dużo zabawy i przekładania jest żeby zamienic 2.0 na 2.5 V6. Oczywiście V6 ze 155.

Nie jest trudno wsadzić V6 o ile masz wszystkie wiązki do ECU silnika też zależy od rocznika bo polift w 2.5 miał blokadę elektroniczną a przedlift nie. Wybieraki do skrzyni biegów też są różne

[kasztelan]

Najlepiej miec dawce-parcha w calosci.

[maryszkens]

Zapytałem bo kolega mi wczoraj mówił ze wie gdzie stoi V6 ze 155 - ale sam silnik.

[Marcin@romeo]

Niewarto się w to pakować lepiej zbierać na Julie

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

[75andrew155]

Niewarto się w to pakować lepiej zbierać na Julie

hehe jak uzbierasz na julkę to bedzie już dinozaurem w motoryzacji na chyba że dobrze zarabiasz

[Marcin@romeo]

Jakbedzue tracić tyle co wszystkie Alfy to za 3 lata śmigam nią

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

[75andrew155]

Jakbedzue tracić tyle co wszystkie Alfy to za 3 lata śmigam nią

popatrz ile kosztuje 159 trzyletnia z dobrym silnikiem to co dopiero Julka najmniej połowe ceny nowej czyli 100 tys mnie nie stać

[Marcin@romeo]

Najtańsza wersja kosztuje 140 tys czyli po 3 4 latach będzie pewnie za 60 lub 70 tys do wyrwania to spoko cena. Ja już w stare złomy się nie ładuje czas na świeże auta

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

[75andrew155]

Najtańsza wersja kosztuje 140 tys czyli po 3 4 latach będzie pewnie za 60 lub 70 tys do wyrwania to spoko cena. Ja już w stare złomy się nie ładuje czas na świeże auta

no to też jest wybór, mnie nie pociągają disle i technologia komputerowa w samochodach

[kasztelan]

Marcin, wiec nie mów ze nie warto wsadzać V6 do 155 bo jak masz pojęcie to zrobisz to bardzo tanio. Chęć jeżdżenia starociem a nowym autem to dwa zupełnie inne sposoby na życie, co kto woli.